Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Singapore — österns Gibraltar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SINGAPORE 3OO9
T. v. Affärsdistriktet och hamnen i Singapore sedda från luften. T. h. En bild från hamnen med dess myller av mer eller mindre
primitiva farkoster.
ÖSTERNS GIBRALTAR
Singapore [-på’r]. Vid östra inloppet till
Ma-lackasundet ligger på en ö intill Malackahalvöns
sydspets Englands huvudbas i sydöstra Asien, den
betydande staden Singapore. Grundlagd 1819 av sir
Stamford Raffles som en ersättning för Batavia, som
engelsmännen sett sig tvungna att återlämna till
holländarna, hade den redan 1822 10 000 inv. Tack vare ett
liberalt frihamnssystem som starkt kontrasterade
mot de holländska koloniernas monopolistiska regler
drogs snart handeln dit från när och fjärran, och
Singapore växte raskt. 1881 hade det 139000 inv.,
1910 ca 300 000 och 1938 nära en halv milj, inv., av
vilka mer än % var kineser men endast omkr. 7 000
vita. 1952 räknade hela Singaporeön 1 077000
invånare, däribland 14 600 européer och 830 000 kineser.
Stadens europeiska affärscentrum ligger kring den
breda Singaporefloden, med banker och handelshus,
agenturer och varulager, börs och handelskammare,
regeringsbyggnader och Rafflesmuseet (inrymmande
etnografiska och naturhistoriska samlingar från
Ma-lacka). Norrut vidtager den malajiska stadsdelen,
under det de kinesiska sträcker sig söderut längs
stranden till den rymliga, djupa och väl skyddade hamnen.
Ur grönskan, som täcker kullsluttningarna i väster,
skymtar bungalowerna i den europeiska
villaförstaden Tanglin.
Singapores hamn är en av de rymligaste och bästa
i östern och har stora dockor, som kan mottaga de
största fartyg, varv, frihamn, oljetankar och
stenkols-upplag. Hamnen anlöpes årligen av ett stort antal
far
tyg, 1951 in- °ch utklarerades sålunda sammanlagt
37,4 milj, netto registerton. Tack vare sitt läge är
Singapore en naturlig uppsamlingsplats för Fjärran
österns produkter, som därifrån förs vidare ut i
världen. Hamnen tjänar som transito- och
omlastningsplats för såväl de Malajiska öamas varor som
fastlandets. Särskilt tenn och gummi är stora
exportprodukter, men även kopra, fisk, kryddor och kaffe,
rotting och fruktkonserver transiteras i stor skala över
Singapore. Områdets egna produkter har under
senare år vunnit i betydelse. Världens största
tennsmältverk ligger sålunda på en ö intill staden, och även
andra industrier har vuxit upp, bl. a. läder-,
gummi-och konservfabriker.
Singapores utomordentligt gynnsamma
handels-geografiska läge har givetvis även gjort ön och staden
till en militär position av första ordningen.
Engelsmännen hade också före andra världskriget här
anlagt en stor örlogshamn och ett flertal starka
kustbefästningar. Vid det japanska anfallet 1942 kom
emellertid angreppet från land över Johoresundet,
och den betydande brittiska garnisonen dukade
under efter en kort men ytterst blodig strid. För Japan
blev Singapore under ett par år centrum i väldet över
den indiska arkipelagen men förlorade sin strategiska
betydelse, sedan det japanska flottherraväldet
bringats på fall 1944-45. Efter den japanska
kapitulationen i augusti 1945 återställdes Singapore till
engelsmännen och återtog sin betydelsefulla plats i den
brittiska samväldesorganisationen.
Artiklar, som saknas i detta band, torde sökas i registerbanden
192—411223 VI
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
