46 Från bottenkarmens bakkant markeras på båda sidostyckenas överkanter 765 mm. Järns med detta mått spikas täckbrädan n:r 25 över flyghålskanalen med \y2 å 2" spik. Från bakre ändan intill täckbrädans över flyghålskanalen n:r 25 bakkant spikas utefter karmens utsidor anhållslister (26) av ^"Xl^" eller y2"X2" för att hålla yngelrum-met på sin plats på lösbottenkarmen. I bottenkarmens vänstra sida måste flyghål för sidoflustret anbringas. Detta skall vara 10 mm djupt, d. v. s. det skall nå ned till lösbottnens översida, då denna är i sommarläge, (se Flusterkilen) samt lika långt eller brett som hålet för sidoflustret i vänstra ytterväggen. Skjut in bottenkarmen på sin plats och vinkla av öppningen, så att den kommer absolut mitt för öppningen i ytterväggen. Lösbotten av trä. Lösbotten (28) göres av 13 mm tjocka spontade bräder. 13 mm motsvara väl närmast Skulle denna bräddimen-sion ej finnas i brädgården, så att man måste välja annan tjocklek, får man därefter beräkna tjockleken å nararna n:r 27. Bättre än spontade bräder äro falsade, såsom detaljritning å bild 24 visar. Kanterna bli å dessa bräder stadigare och spjälkas ej så lätt sönder. Bild 32. Bottenbräder utan spont Lösbottenbräderna avsågas 316 mm långa, varav 1 mm beräknas till putsmån, och till sådant antal, att de hopsatta giva bottnen en längd av 933 mm. Bottenbräderna måste spikas på ”narar” (27). Dessa äro två och göras 22X22 mm och 921 mm långa. Bottenbrädan längst bak skall gå 12 mm utanför narar-nas bakre ända, emedan denna del av lösbottnen skall stickas in i spåret i karmens bakgavel eller bakstycke. Brä