Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Föredrag i Vetenskapsakademien vid presidiets nedläggande den 12 April 1905, af J. E. Cederblom - Skrufpropellern
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Föredrag i Vetenskapsakademien vid pre-
sidiets nedläggande den 12 April 1905.
Som bekant är, kallades stundom förra århundradet »ång-
kraftens tidehvarf» och helt visst icke utan skäl. Det torde
vara svårt att afgöra, hvilken tillämpning af ångkraften varit
den viktigaste, men säkert är, att dess tillämpning på sjö-
farten varit en af de mest genomgripande.
Jag vill i detta föredrag skissera historien om denna till-
lämpnings utveckling och hvad därmed står i närmaste sam-
manhang. Den historien är visserligen ingalunda obekant för
Akademiens ledamöter, men en sak kan ses från olika syn-
punkter, och jag tror, att det här finnes många sådana, föga
beaktade, hvilka ändock kunna vara af intresse för ett så-
dant auditorium som det, inför hvilket jag nu har äran att
yttra mig.
Ångbåtstrafikens n. v. ståndpunkt har, såsom lätt inses,
endast kunnat uppnås genom lösningen af en hel mängd pro-
blem, icke blott inom den tekniska mekanikens utan äfven
inom fysikens, kemiens och metallurgiens område. Bland
dessa problem är det i synnerhet tre, som äro af framstående
vikt så till vida, att hvart och ett af dessa inledt ett sär-
skildt utvecklingsskede inom ångbåtstrafiken.
För att lättare kunna framställa en begriplig öfversikt
af utvecklingens gång, vill jag först redogöra för hufvuddra-
ger af arbetet med lösningen af dessa problem. De beröra:
Skrufpropellern, ytkondensorn och den moderna sjöpannan.
Skrufpropellern.
Då propellerns uppgift är att öfvervinna vattnets mot-
stånd mot fartygets rörelse, kan dess konstruktion tydligen
icke utföras utan kännedom om fartygsmotståndet. Beräk-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
