Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
erfarenhet vittna derom, att det svårligen kan med
tillräcklig varsamhet företagas. Den följd af epokgörande
upptäckter på det materiela lifvets alla områden, som i
vår tid egt rum, har ej många motstycken i historien;
redan deraf kan man befara, att den ej i den närmaste
framtiden skall kunna fortsättas i samma skala.
Hvad slutligen angår Careys anmärkning, att en
tät befolkning genom att underlätta arbetets förening
och delning, varubytet m. m. i sig sjelf medför
ekonomiska fördelar, så är detta likaledes en obestridlig
sanning; men allt kommer här. tydligen an på
huruvida fördelarna i hvarje särskildt fall äro större än
olägenheterna eller tvärtom. Och hr C. G. H. lär väl
icke vilja förneka, att dessa befolkningstäthetens
fördelar blifvit af Carey i hög grad öfverdrifna. Arbetets
delning kan väl i sjelfva verket inom åtskilliga
industrier redan sägas vara drifven så långt, att den i flera
afseenden inverkar menligt på arbetaren, och hvad
det underlättande af bytet beträffar, som uppstår
genom producentens och konsumentens lokala närmande
till hvarandra — hvilken försvinnande betydelse har
ej detta inför den moderna utvecklingen af
samfärds-medeln1). År det månne i våra dagar granne, som
*) Hr Nilsson anför, såsom något särdeles bevisande,
att »när det först föreslogs att bygga jernvägar i Sverige,
så sattes det i fråga, om folkmängden ännu var nog tät,
för att det skalle bära sig». Mycket riktigt! Men
sedermera har det visat sig, att jernvägarna för sin rentabilitet
endast i mindre grad äro beroende af folkmängdstätheten,
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
