Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
64
t. d. skinnaverkun, litun, kaðlaraiðn, smíðar, betri
vefnaðar-aðferð o. fl. 12) Ennfremur átti nefndin að grennslast eptir
nytsömum málmum og steinum, safna sýnishornum af þeim
og senda stjórninni og gefa skýrslur um hvernig slíkt mætti
helzt flytja, einnig áttu þeir að líta eptir steinkolum og
surtar-brandi og gefa ráð um hvernig hann skyldi vinna; þeir áttu
og að athuga hvort brenna mætti sait úr sjó við hveri með
litlum tilkostnaði. 13) Nefndin átti að rannsaka og yfirvega
allt er snerti samgöngur, vegi og vegabætur, gá að hvar
hent-ugast væri að gjöra vagnvegi, einkum milli Bessaslaða og
aðsetursstaðar amtmannsins nyrðra og milli Hóla og Skálholts
og frá þessum 4 stöðum að alþingisstað vió Oxará. Nefndin
átti einnig að skoða forna fjallvegi yfir landið þvert t. d.
Vonarskarð eða Bárðargötu, gamlan veg frá Suðurlandi bak
við jökla austur í Fljótsdalshérað, Kjalveg og Vatnahjallaveg,
Sprengisand og fornan veg frá Skaptafellssýslu eystri um
suðurpart Múlasýslu til Langaness; nefndarmenn áttu að taka
til íhugunar hvemig mætti gjöra vegi þessa færa, hvar þyrfti
að bvggja sæluhús o. s. frv. Þeir áttu einnig að athuga hvar
farartálmi væri á vegum af ám og fjörðum og hvernig slíkt
mætti vfirstíga með brúm eða ferjum. Þá. kom einnig til
álita hvort ekki mætti láta skútur ganga milli hafna
strand-lengis með fólk og vörur; Islendingar kunni reyndar ekki að
stýra slikum skipum en stjórnin lofar að senda hafnsögumenn
frá Noregi er geti kent Islendingum að sigla og brúka kompás.
Af því það tekur langan tima að koma samgöngum í lag, þá
er nefndin beðin að stinga uppá hvar og hvernig byrja skuli
og hvernig hægast sé að framkvæma vegabætur og
samgöngu-bætur. 14) Nefndin átti að grennslast eptir hinni ólöglegu
r
pukurverzlun er Islendingar höfðu vió útlendinga og leggja
ráð á hvernig yrði komið í veg fyrir hana.
Nefndarmenn áttu í einu orði (15) að hugleiða allt sem
gæti orðið landinu til gagns og (16) ákveða hvernig það mætti
framkvæma fyrir tilhlutun stjórnarinnar eða með verðlaunum.
Ef nefndarmenn ekki voru á eitt sáttir (17) þá átti hver sá
er aðra skoðun hafði að gjöra ágreiningsatkvæði, nema ef um
smáræði var að tala þá átti atkvæðafjöldi að ráða úrslitum.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
