- Project Runeberg -  Landfræðissaga Íslands / III. /
323

(1892-1904) [MARC] Author: Þorvaldur Thoroddsen
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

323

um og óbyggðum mundi hann þó hafa nevðzt til að hafa
fleiri hesta, meiri útbúning og tilkostnað; yfir öræfi fór hann
jafnan hraða ferð og lá aldrei lengi við tjald fjarri byggðum,
hann þurfti því ekki að hafa með sér mjög mikinn farangur,
ekki nema nokkurra daga nesti og mælingartólin, hann
safn-aói hvorki steinum né öðru, sem gat. þyngt farangurinn eða
tafiö ferðina. Biörn hafði vanalega 6—7 hesta og farangur
aðeins á tveimur og gat þvi farið greitt yfir landið. Það sést
á ferðareikningum hans, að í þá daga hefir sparsamur
maður getað ferðazt á Islandi með mjög litlum kostnaói:
hestar kostuðu ekki nema 3—4 speciur og fylgdarmenn voru
ráðnir upp á vanalegt vinnumannskaup sumarlangt.1

nöjagtig Maating". Seinna í sama bréfi getur Rjörn Gunnlaugsson þess.
að hann sumarið 1837 hafi haft fytgdarmann upp á sinn eigin kostnað.
fylgdarmannslaus segist hann eðlilega ekki geta verið, en
Bókmennta-félagið geti ekki borgað.

Ferðakostnaður Hjörns Gunnlaugssonar var alls 1945 rd. eða að
meðaltali 162 rd. á ári og er það undrunarlega lítið jafnvel þó
verð-mæti peninga i þá daga væri allt annað en nú. Sérstaktega ber mikið
á þessu. þegar ferðakostnaður Björns er borinn saman við ferðakostnað
strandmælenda. en þeir þurftu nú lika að hafa ýmsan annan tilkostnað.
vörðubyggingar o. fl. Þegar maður skoðar reikninga Björns, verður
þetta þó dálítið skiljanlegra, allur ferðakostnaður hefir siðan vaxið
ótrú-lega; sparsamur Islendingur hefir í þá daga getað ferðazt fyrir nærri
ekki neitt. Björn kaupir hesta á vorin fyrir 3—4 specíur hvern (12
—16 kr.) og selur þá aptur á haustin fyrir 2 — 2lh specíu (8—10 kr.),
fær þannig hestleiguna fyrir atlt sumarið fyrir 4 — 6 krónur; lánshestar
voru dýrari. svo Björn varð að borga 8 kr. fyrir sumarið og þótti
hon-um það dýrt. Fyrir aukafylgdir borgaði Björn vanalega ríxort á dag;
næturgreiða borguðu rnenn í þá daga sjaldan, stundum borgaði Björn
fylgdir úr eigin vasa og færði þær ei til reiknings. f>að sýnir meðal
annars hina dæmalausu ósérplægni Björns, að hann, í hvert skifti er
hann þarf að gjöra útúrdúr frá aðalferðinni til eigin þarfa. dregur það
nákvæmlega frá ferðakostnaðinum. f>ó lítilfjörlegt væri. fékk Björn
Gunnlaugsson þó dálítið kaup fyrir starfa sinn, 20 rd. á ári fyrir
korta-teiknun og 100 rd. árlega frá stjórninni (nema fyrstu árin); þetta var
þvi svolítil hugnun, þegar athugað er. að kennaralaun voru þá 500 rd.,
sem að verðmæti fultkomlega munu jafngilda 2000 kr. nú. J>að, sem
segir um ferðakostnað Bj. G. í Andvara IX. bls. 14. er ekki rétt, hann
ferðaðist að meðaltaii 59 daga árlega (ekki 100 daga) og hefir hinn
daglegi ferðakostnaður því að meðaltali verið 5x/2 kr., sem nú á dögum

16*

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 14:45:37 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/landfraed/3/0331.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free