Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Första häftet - Två stormän, II. John Ericsson. Af Nils Kjellberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
56
LÄSNING FÖK SVENSKA FOLKET.
För detta omdöme fingo de sedan lida mycken
smälek, särskildt från amerikanska fackkretsar.
Fördomen mot propellern var emellertid allmän inom
engelska flottans ingeniörskår och delades mer
eller mindre af alla länders fackmän.
Kort härefter kom emellertid Ericsson
tillsammans med en ung amerikansk sjöofficer och
affärsman, löjtnant Stockton, som befann sig i England
i affärer. I hans sällskap företog han en ny
prof-tur på Thames med sin lilla propellerbåt, och
Stockton förstod uppfinningens betydelse bättre.
Han beställde strax af Ericsson en propellerbåt
tillräckligt stor att kunna gå öfver Atlanten, och
1838 låg den första större skrufångaren, »Robert
F. Stockton», färdig vid Liverpool, byggd af järn
och försedd med dubbelcylindrig ångmaskin om
50 hästkrafter, men därjämte tacklad för segling.
Efter en lycklig profresa på Thames i januari 1839
i närvaro af flera engelska och svenska
sjöofficerare sändes den djärft ut öfver Atlanten och
ankom efter en 46 dygns farlig färd under segel
lyckligt till sin bestämmelseort.
Stockton använde nu hela sitt inflytande för att
förmå Förenta Staternas amiralitet att införa
propellern på flottans fartyg, och Ericsson, som stod
honom bi, uppgjorde därför ett fullständigt
förslag till en propellerfregatt. För att kunna
personligen arbeta för denna uppgift beslöt Ericsson
att själf resa öfver till Amerika. Han uppsade sin
plats som öfveringeniör vid en af järnvägslinierna
och steg den 1 november 1839 ombord i
Grave-send. Det var dock icke John Ericssons afsigt att
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
