Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Första häftet - Två stormän, II. John Ericsson. Af Nils Kjellberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
TVÅ STORMÄN.
57
nu stanna i Amerika, men det större arbetsfält,
som här öppnade sig för honom, behöll honom qvar
för alltid.
Propellerns införande vid amerikanska flottan
lät emellertid vänta på sig, ty här liksom i
moderlandet rådde iännu tveksamhet: Bättre gick det
vid handelsflottan, där Ericsson under åren 1840
—1843 fick in sin propeller på ej mindre än 42
ångar©, som trafikerade de stora sjöarna och
kanalsystemen samt ett stycke af kusten.
Kongressen (riksdagen) i Washington upptog emellertid
samtidigt frågan om förstärkande af krigsflottan,
då ångkraftens och propellerns införande å nya
fartyg naturligtvis ock måste komma upp på
dagordningen. Meningarna angående frågan: propeller
eller skofvelhjul, voro naturligtvis starkt delade
bland tillkallade fackmän. Då beslöt sjöministern
att låta bygga två ångfregatter, den ena med
under vattenlinien nedsänkta skofvelhjul, den andra
efter den Ericssonska planen. Stockton fick i
uppdrag att leda arbetena med den senare och
anmodade Ericsson att utarbeta fullständiga ritningar till
densamma och att öfvervaka dess byggande. Två
år senare, 1843, blef världens första
propellerdrifna örlogsfartyg färdigt. Fregatten, som kallades
Princeton och å hvilken Ericsson infört en mängd
nyheter, såsom maskineriets läggande helt och
hållet under vattenlinien, väckte såväl i nya världen
som i den gamla en utomordentlig uppmärksamhet
med sina eleganta former och sin snabbhet samt sin
öfverlägsna bestyckning, i hvilken senare ingick
en af Ericsson konstruerad 12 tums bandad kanon
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
