Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Fjärde häftet - Huru Sveriges statsbanor tillkommit. Af A. Rfs
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
258 LÅSNING FÖR SVENSKA FOLKET.
vid namn Ericsson, som kommit på obestånd, samt
dennes båda unga söner Nils och John. Medan
den senare tidigt öfvergått till andra banor och
flyttat till utlandet, där han snart gjorde
namnet John Ericsson världsberömdt, hade Nils
Ericson qvarblifvit i fosterlandet, där han
avancerat till öfverste i flottans mekaniska kår
och utvecklat sig till landets mest ansedde
kanalbyggare. De mest kända frukterna af denna
hans verksamhet voro den ombyggda
Trollhättekanalen samt den nybyggda Saima kanal i
Finland. Vid dessa och andra arbeten hade Nils
Ericson lagt i dagen ej blott en duglighet, drift och
redbarhet, som tillskyndat honom allmänt
erkännande, utan äfven en ovanlig förmåga att leda.
och organisera ett stort arbete.
I en gren af väg- och
vattenbyggnadskonsten var dock öfverste Ericson utan
utbildning, och det var just i järnvägsbyggandet.
Det har till och med påståtts, att han vid
denna tid ej ens sett en järnväg, och säkert
är, att han ansåg järnvägsanläggningar
alltför dyra och äfven onödiga för vårt fattiga
land. Det vittnar därför om ett sällsynt
förtroende till mannens personliga egenskaper, att
regeringen i januari 1855 just åt honom uppdrog
ledningen af de nyss beslutade järnvägsarbetena.
Endast med svårighet lyckades konung Oskar
öfvertala den nu femtiotvåårige mannen att vända
ryggen åt sitt hem, det vackra Nygård vid foten
af Hunneberg i ’Vestergötland, för att öfvertaga
ledningen af det största arbetsföretag, som
dittills utförts i Sverige. Så stort var förtroendet
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
