Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Allmänna byggnadsreglor eller korta anvisningar ur byggnadsläran tillhörande landtmannabyggnader - Något om mekaniska hjelpmedel eller byggnadsredskaper
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
i sin mån en lika dålig hushållning att ej tillgodogöra sig
ändamålsenliga konstruktioner å byggnadsredskapcn, helst
då i de flesta fall sådant kan ske utan tillökning i
kostnaden.
Egentligast visar sig vid byggnadsföretag behofvet af
mekaniska bjelpmedel då fråga är att liäfva, transportera
eller lyfta i höjden tyngre byggnadsämnen.
För häfning af större stenblock och andra tyngder
utgör den allmänt kända häfstången ett lika enkelt som
oumbärligt bjelpmedel, för hvars användande i sin enklaste form
någon anvisning säkert är obehöflig. En ändamålsenlig
käf-stång visa tigg. 3, 4 och 5. Stången är försedd med en
jern-hake a (se tig. 4), rörligt fästad vid den flyttbara jernhylsan
b. Användandet af denna häfstång synes af tig. 3. Då
häf-stångsarmen medelst den lyftandes axel höjes omfattas
stenen fast såsom af en tång, under det haken utan att slinta
lyfter densamma.
Med afseende å kjelpmedlen för transporterandet af
bygg-nadsmaterialier, så ligger det i sakens natur att deras
konstruktion blifver olika för de olika ämnen, för hvilka de äro
afsedda. Skall ett tungt föremål förflyttas blott en obetydlig
väg, så sker detta enklast blott genom skjutning på
underlagda rullar, som omflyttas allteftersom lasten framskrider
öf-ver dem. Ar deremot fråga om något längre transporter, så
måste andra bjelpmedel anlitas. Ett enkelt transportmedel
för sten är framstäldt i tigg. 6, 7 och 8, visande plan,
genomskärning och en del af långsidan till en liten rullvagn. Den
består af tvenne sidostycken a hvaröfver slåar b äro
nedfällda; det hela ofvanpå starkt beslaget hvilar på tvenne
trärullar c och framdrages med tåg fastade i ringar d eller
krokar vid sidostyckenas ändar. A de större s. k. rnll-
björnarna, som användas till samma ändamål, lemna tigg. 9
och 10 en afbildning. Det är naturligt, att höjden på denna
sort transportmedel måste vara obetydlig, för att ej
onödigtvis försvåra stenarnes uppläggning, hvilken i vanliga fall måste
ske genom uppvältning på emot rullvagnen utlagda sparrar.
Till transport af sten begagnas äfven kärror med breda hjul.
En tor transport af jord m. m. särdeles ändamålsenlig modell
å skottkärror visa tigg. 11 och 12. Till transport af grus och
jord m. m. å mindre våglängder, då afstjelpning ofta måste
ske, är ändamålsenligt att inrätta större kärror för en häst
på det sätt, att vagnskorgen, som på midten understödjes af
hjulaxeln, har den bakre delen fri, men framtill fasthålles af
en hasp och sprint. Då denna uttages stjelpes korgen lätt
bakåt omkring axeln, hvari den är fastgjord.
För upphissning af murbruk, tegel, halm, takspån m. m.
kan man vid mindre byggnader vara fullt betjent med den i
tigg. 13 i höjdrituing och tig. 14 i plan framställda enkla
hissinrättningen. a är en stolpe, fästad med tapp och sträfning
i ett af timmer sammanhuggit fotkors b; c vippstång, hän
gande medelst rep med ygglor (se tig. 15) eller kedja eller
hasp uti bärstolpen, dock så ledigt, att stången kan vridas
för bördans uppläggande på byggnadsställningarne. Genom
flyttning å i stolpen inborrade pinnar kan vippstången, hvars
längd är 20 å 30 fot höjas och sänkas allt efter som
ställningens läge gör det behöfligt. Stången är pä
upphängnings-stället likaledes försedd med pinnar, som förhindra glidning,
samt i ena ändan med en krok för lasten och i den andre
med ett tåg för hissningen. För uppfordring af bjelkar och
takstolar å byggnader begagnar man sig enklast af mot
väggen lutade stockar eller sparrar, hvarå bjelkarne medelst i
ändarne fastade tåg upphalas.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
