Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Tredje afdelningen - 274. *Till John Ericssons minne (F) - 275. Nils Ericson (F)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Haf tack, att midt uti ärans glans
och midt under trägen id
så mycken kärlek i hjärtat fanns
för landet från barndomstid.
Och därför, när ifrån Baltimore
din aska föres i land,
en sorgtyngd människomassa står
och välkomnar dig på strand.
Och därför Mälarens drottning sig
har smyckat i sorgeskrud,
och därför hälsar nu också dig
kanoners och klockors ljud.
275. Nils Ericson.
Nils Ericson var en äldre bror till John Ericsson.
Äfven han blef genom grefve von Plåtens försorg anställd
vid Göta kanal. Här användes han som nivellör och
arbetsledare. Därigenom fick han tillfälle att utbilda sina rika
anlag. Han gjorde sig ock snart känd för arbetsamhet,
plikttrohet, redbarhet samt stor förmåga att ordna och leda
arbetsföretag. Därjämte hade han ett fint sätt i umgänget
med människor och förstod att vinna dem, med hvilka han
kom i beröring.
Nils Ericson blef redan vid unga år ledare af
Troll-hätte kanalverk, och några år senare uppgjorde han en plan
till ombyggnad af Trollhätte kanal. Planen godkändes, och
själf blef Ericson ledare af det stora och svåra företaget.
Därpå utförde han flera andra berömda vattenbyggnader,
såsom södra slussen i Stockholm samt Saima kanal i
Finland. Men snart kallades han af konung Oskar till ett
ännu större arbetsfält. Riksdagen hade bifallit en kunglig
proposition, att staten skulle anlägga järnbanor i vårt land.
Nils Ericson kallades att blifva chef för statens
järnvägs-byggnader, ehuru han ej hade någon erfarenhet i dylika
värf. Han öfvertog det betydande arbetet med en ganska
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>