Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 43. Simplontunneln. För Läseboken av Carl Grimberg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
undan sten i fem ftr, hade man inte hunnit fullt en
femtedel av hela vägen genom berget.
Men då uppfann en italiensk ingenjör en ny sorts
borrmaskin, som åstadkom en fullständig omvälvning i
bergborrningen. Den drevs av sammanpressad, s. k. komprimerad,
luft; och när denna strömmade ut från maskinen, åstadkom
den även luftväxling i tunneln. Sålunda blev maskinen
till dubbelt gagn för arbetet inne i berget. Vid samma
tid började man också spränga med dynamit i stället för
med krut, och även detta bidrog till ätt arbetet gick mycket
raskare undan, än man förut vågat hoppas.
Vid jultiden 1870, medan Tyskland och Frankrike höllo
på att sönderslita varandra i ett förbittrat krig, öppnades
genom Mont Cenis en ny bekväm väg till fredlig förbindelse
mellan Frankrike och Italien, och snart rullade den första
ångvagnen tvärs igenom alpkedjan, denna förut så fruktade
skiljemur mellan folken.
Efter det lyckade resultatet av detta arbete fick man
mod till ett ännu större företag, nämligen att skapa en
järnvägsled från Tyskland tvärs igenom Schweiz till Italien.
Den skulle gå dels genom en 15 km lång tunnel under
S:t Gotthard, dels genom en mängd andra tunnlar,
tillsammans lika långa som Mont Cenis-tunneln.
Arbetet gick här i mycket raskare takt, och tunneln
var färdig redan nyårsdagen 1882, nio år efter det att den
påbörjats. Men på grund av den höga temperatur, som
råder inne i dessa mäktiga fjällmassor, hade det här varit
mycket svårare att skaffa tillräckligt kraftig luftväxling.
Yärmen uppgick ända till 31° C, och fast man gjorde allt,
vad man kunde, för att skaffa in frisk luft, blev vistelsen
därinne nästan outhärdlig. Det rådde därför stor sjuklighet
bland arbetarna. Dessutom inträffade ett par hundra
dödsfall till följd av dynamitexplosioner och stenras.
Vid samma tid, som detta arbete pågick, uppfann en tysk
ingenjör en ännu kraftigare borrmaskin än den, som drevs
med komprimerad luft. Den nya maskinen arbetar med
vattentryck som drivkraft. Den skär sig in i stenen med
»ina skarpa tänder, som sitta i ändan på ett stålrör, vilket
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
