Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
vatten, så skulle den sjunka genast, om stenar lage
deri; deremot skulle klabben flyta bort, och båten
icke sjunka, utan jag kunde, om icke få vattoet ur
deo, åtminstone hälla mig fast vid den och således
möjligen drifva till något land. Så satte jag åstad,
och färden gick förträffligt. Den ena bolmen
lem-nades till rygga efter den andra; men uppmärksam
måste jag vara, ro skickligt och balancera.
Båtar-ne, som göras i Arjeplog, äro förträffliga alt
afvär-ja vågorna. Om de ock äro små, så äro de äodå
lika säkra som rätt stora båtar på andra ställen.
En mindre tvåroddig är den bästa att färdas med.
Om två skickliga roddare taga en sådan och fara
ulan någon last, så skola de komma fram, om det
är möjligt. Man har här eljest äfven större båtar,
såsom stora tväroddingar och treroddingar, i Lvil—
ka 20 a 3o personer kunna inrymmas. Dessa
nyll-jas vanligen att föra hem rehnar på om hösten, när
man slagtat dem pä något aflägset ställe vid någon
sjö, såsom vid vestra ändan af llornafvan, och skall
föra dem till Arjeplog. De kallas derföre
vanligtvis Brunnrehn-Bälar. Man kan i en sådan föra
ända till 25 brunn-rehnar. Ifrån denna storlek är en
myckenhet gradationer, ända ner till de minsta, som
knappt mer än en person kan färdas i. Den jag
hade, var af den storleken, att den kunde föra två
personer utan last, således en af de minsta. Men
äfven en sådan bär sig rätt bra i sti ömmen, om
den föres skickligt. I motvind kan man dock icke
gerna taga sig fram med deo, om det blåser strängt,
ty vågorna slå in Öfver framstammen.
Kaskerbo-ernas råd följde jag icke ens derulinaD, att hålla
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
