SEGELFLYGETS KOMPETENSTECKEN och fordringarna för deras förvärvande. Segelflygets kompetenstecken är av två slag, dels de nationella (A, B och C), som utfärdas av nationell aeroklubb eller motsvarande som är ansluten till FAI (Fédération Aéronautique Internationale), dels de internationella (silver-C och guld-C), som även de numera utfärdas av nationell ■ aeroklubb men registreras hos FAI. För de nationella diplomen gäller bestämmelser som varje nationell aeroklubb har rätt att utfärda. För de internationella gäller FAI:s bestämmelser. Varje diplom åtföljes av ett märke. Se bilderna. De svenska bestämmelserna för A-, B- och C-diplom har godkänts av Luftfartsstyrelsen. Nationella glid- och segelflygdiplom utfärdas i Sverige såväl av KSAK som av flygvapnet, medan de internationella endast utfärdas av KSAK. För de nationella glid- och segelflygdiplomen gäller följande bestämmelser (utdrag): A-diplom: Minsta antalet starter 25 st. Provet omfattar: 6 provflygningar, varav 5 flygningar med vardera en varaktighet av minst 20 sek och 1 flygning av minst 30 sek varaktighet. Provflygningarna skall utföras som rakflygningar, varvid landning skall ske inom utprickad landningsbana av 20 meters bredd. Provflygningarna skall utföras inom en tidsrymd av 1 år. (Proven utföres med glidflygplan.) B-diplom: Minsta antalet starter efter A-diplom 25 st. Provet omfattar: 5 provflygningar, envar av minst 60 sek varaktighet samt mållandning. a) med gummirepstart: varje provflygning skall utföras i S-formig bana. Vid varje flygning skall utföras en höger-sväng och en vänstersväng med vardera omkring 90 graders kursändring. Svängarna skall utföras över av instruktören angivna punkter i banan. Samtliga 5 flygningar avslutas med mållandning inom en cirkel med 25 meters radie; b) med bil- eller vinschstart: varje provflygning utföres med svängar av sammanlagt 360 grader (triangel). Av de 5 flygningarna utföres 2 med vänstersväng och 3 med hö-gersväng. Samtliga flygningar avslutas med mållandning inom en cirkel med 25 meters radie. Provflygningarna skall utföras inom en tidsrymd av 1 år. (Proven utföres med glidflygplan.) C-diplom: Minsta antal starter efter B-diplom 20 flygningar med segelflygplan. Av flygningarna skall minst 15 ske med s. k. höjdstarter. Provet omfattar: Alternativ 1: En segelflygning av minst 5 min varaktighet med höjdvinst över startplatsen eller flygning utan höjdförlust. Alternativ 2: 5 flygningar envar av minst 2 min varaktighet jämte mållandning. Vid varje flygning skall utföras en 360 graders högersväng och en 360 graders vänstersväng. Samtliga 5 flygningar avslutas med mållandning inom en cirkel med 50 meters radie. Provflygningarna skall utföras inom en tidsrymd avi 1 år. Anm.: För innehavare av motorflygcertifikat (minst A: 2) gäller följande bestämmelser för erövrande av nationella glid- och segelflygdiplom: A-diplom: 6 provflygningar i glidflygplan i enlighet med ovanstående. (Kravet på minst 25 starter bortfaller alltså.) B-diplom: 5 provflygningar i glidflygplan i enlighet med ovanstående. (Kravet på minst 25 starter efter A-diplom bortfaller alltså.) C-diplom: Minst 5 flygningar med segelflygplan, varunder prov i enlighet med ovanstående (C-diplom alternativ 2) utföres. Prov för diplom skall avläggas i ovan angiven ordning. Om den huvudsakliga segelflygutbildningen av elev med motorflygcertifikat äger rum med segelflygplan med dubbelkommando, må segelflyglärare resp, säkerhetsförare föreskriva det antal flygningar som elev skall utföra innan prov för C-diplom avlägges, varjämte kravet på att A- och B-diplom tidigare skall ha erövrats bortfaller. För de internationella segelflygdiplomen gäller i utdrag följande bestämmelser, som fastställts av FAI och tillämpas sedan den 1 april 1947. För varje diplom skall 3 olika prov avläggas. Högst 2 prov får avläggas under en flygning. Varje prov räknas för såväl silver- som guld-C. Föraren måste vara ensam i flygplanet. En plomberad barograf (höjdregistreringsinstru-ment) skall medföras vid alla prov. Urkoppling vid flyg-start (bogsering efter motorflygplan) skall ske under 1500 meters höjd över startplatsen. Höjdskillnaden mellan urkopplingspunkten och landningsplatsen får vid distansflygning icke vara mer än 1 •/• av distansen. För att prov skall godkännas får planet vid landningen ej skadas så att dess luftvärdighet upphör. Avlagda prov gäller utan tidsbegränsning. Silver-C: 1. Uthållighetsflygning. En flygning om minst 5 timmars varaktighet. 2. Sträckflygning. a) En flygning om minst 50 km längd, mätt från urkopplingspunkten till landningsplatsen, eller b) en triangelflygning i vilken varje sida av triangeln skall vara minst 17 km. 3. Höjdflygning. En flygning med minst 1000 meters höjdvinst. Guld-C: 1. Uthållighetsflygning. En flygning om minst 5 timmars varaktighet. 2. Sträckflygning. a) En flygning om minst 300 km längd, mätt från urkopplingspunkten till landningsplatsen, eller b) en triangelflygning i vilken varje sida av triangeln skall vara minst 100 km. 3. Höjdflygning. En flygning med minst 3000 meters höjdvinst. Höjdvinsten mätes från urkopplingspunkten eller från en under fri flygning uppnådd lägsta punkt till efterföljande högsta punkt. Märkena med 1, 2 resp. 3 måsar till A, B och C-diplomen. SE är natio-nalitetsbeteckningen för Sverige; märkets utformning är i övrigt internationell. 166