fats för tjänstemännen hos ABA och SILA. Avtalet inverkar inte på personalstrejken hos ABA, och något återupptagande av ABA-trafiken kan ännu inte skymtas. En av Svensk Flygtjänsts piloter Gösta Ivarsson gör en skickligt genomförd nödlandning med en Fokker S 6. Planets ena landningsskida hade blivit hängande lodrätt med spetsen nedåt. Ivarsson märkte att felet uppstod i starten men fullföljde sitt flyguppdrag, återvände till Bromma, väntade med landningen tills ambulans och brandkår var redo och landade sedan så skickligt att endast den förut skadade skidan slets i bitar. Det var en amorti-sör som gått av. 22 JAN. Ägaren av en stor fruktträdgård i Maryland, Ratph Heisey, prisar helikoptern i högan sky. Förra året, berättar han, räddade han sina dyrbara fruktodlingar undan höstfrosten genom att hyra en helikopter och låta den flyga fram och tillbaka över odlingarna tills faran var avvärjd. Satte rotation på kalluften med andra ord. Ja, varför inte. Som ett fed i flygvapnets normala anskaffningsprogram för att påskynda den allmänna övergången till reak-tionsdrivet jaktflyg kommer vapnet att i England köpa ytterligare ett antal jaktplan av typ de Havilland Vampire, Mark 7 med aggregat Goblin 3, som licenstillverkas i Trollhättan och som fraktas till England för montering. Det nya planet är överlägset det äldre i såväl hastighet som flygsträcka. Det utrustas även med raketprojektiler. ORVILLE WRIGHT DOD. 24 JAN. Representanter för Storbritannien och USA har i London dryftat preliminära planer på att i Cyrenaika skapa en kedja av baser för det eng-efsk-amerikanska taktiska flygvapnet. Det anses sannolikt att baserna i första hand skulle förläggas till Bengasi-om-rådet. Orville Wright avlider i sin födelsestad i Ohio. Han var född den 19 aug. 1871. Dagspressen är konsekvent och förbigår nästan helt denne den moderna flygteknikens grundare då han går bort — precis scm den gjorde då han och hans bror gjorde sina första för hela flygutvecklingen så betydelsefulla flygningar med Kitty Hawk 45 år tidigare. 26 JAN. För att rädda livet på den 19-årige svenske sjömannen Lars Erik Brandén, tillhörande besättningen på Tirfingbolagets motorfartyg »Hemland», vilken skadats efter ett fall från masten och förts till sjukhus i Shanghai, har svenska konsulatet i Shanghai telegrafiskt hos svenska konsulatet i San Francisco beställt ett extraflygplan för att man i tid skall hinna få den nödvändiga kvantiteten heparin. Olyckshändelsen inträffade redan i december. Stämningen bland de utländska flygbolagens representanter på Bromma är långt ifrån pessimistisk, meddelar en tidning, trots att strejken vid ABA nu pågått nära två månader och trots den till den 29 januari varslade blockaden av bensin-, olje- och mattransporter till flygplatsen. För närvarande trafikeras Bromma reguljärt av tio utländska bolag och alla dessa kommer att fortsätta sin trafik även om den varslade blockaden träder i kraft. Åtta människor dödas då ett 4-mo-torigt transportflygplan tillhörande Air France på kvällen kolliderar med en fabrik utanför Paris. 27 JAN. En överenskommelse »under hand» som ger amerikanska militärplan rätt att landa på brittiska flygbaser i Medelhavsområdet — men inte att dela dem — anges officiellt i London som den troliga grunden till ryktena om att ett »brittisk-amerikanskt flygbassystem» utbildats vid Medelhavet. överenskommelsen lär enligt samma källa ha skett »utan inblandning av diplomatiska organ». 0,01 •/. BENSIN SPARAS. 28 JAN. Rundflygförbudet fortfar och en tidning avlossar föfjande salva: »ABA:s förbrukning av bensin förra året uppgick till 15037000 liter av vilka dock endast 8263000 liter tankades 1 Sverige. Den totala bensinförbrukningen i landet uppgick under 1947 till 930 miljoner liter, varför linjeflygets del av denna förbrukning endast uppgår till 0,89 •/•. Det av regeringen stoppade rundflyget beräknas förbruka högst 1 miljon liter och för att spara 0,01 ’/» bensin — som inte kan användas till bilbränsle — har flera hundra personer kastats ut på gatan, och både dyrbar materiel och utbildning går till spillo.» Salvan har för säkerhets skull även placerats i ram. Under denna meddelas i en neutral notis att besparingen under december var 0,18 "/« för hela förbrukningsområdet, alltså även biltrafiken m. m. 29 JAN. De tio utländska flygbolag som trafikerar Bromma uppvaktar LO med en skrivelse, vari de begär att Transportarbetarförbundets beslut om blockad av alla transporter från och med denna dag skall tas tillbaka. Om detta inte sker ämnar bolagen hos domstol begära skadestånd av förbundet, uppges det. Förbundets åtgärd är att betrakta som en skärpning av ABA-konflikten, och de övriga bolagen anser det orimligt att de skall drabbas av en konflikt som de inte har någonting med att göra. Dø utländska bolagen har tidigare beslutat att trafiken skali upprätthållas i vanlig ordning även om blockaden kommer till stånd. Tankning skall ske bl. a. i Köpenhamn och Abo, vilket emellertid medför att man inte kan ta emot betalande last i samma utsträckning som tidigare. Trettiotre personer dödas då ett pas-sagerarplan från Oakland havererar i de kaliforniska kustbergen. Då ABA-strejken fyller 2 månader och blockaden skärpts från Transportarbetarförbundets sida meddeias halvt skämtsamt att de strejkande strängt taget anser det förbjudet även för utländska plan att använda ABA:s trappor. De utländska bolagen förklarar emellertid lika frankt och ännu mer skämtsamt att de i så fall tänker flyga, egna trappor till Bromma. FLYGHEPARIN RÄDDAR LIV. 30 JAN. Heparinet som flögs med extraplan över Stilla Havet från San Francisco till Shanghai till den skadade svenske sjömannen Lars Erik Brandén, har kommit fram i tid för att rädda den sjukes liv. 31 JAN. En avsevärd förstärkning av flygvapnet är nödvändig anser chefen för flygvapnet i sitt yttrande över för-svarskommitténs betänkande för att vårt luftförsvar skall få en sådan styrka att såväl folkförsörjning och civil försvar som det militära försvaret skall fungera i krig. Under den närmaste femårsperioden bör utöver kommittéförslaget flygvapnet tillföras en förstärkning av dagjaktflyget med 50 */» samt en nattjaktflottilj, en attackflottilj och en spaningsdivision. FEBRUARI 1948. 4 FEBR. För att bjuda befolkningen i Stockholms skärgård möjligheter till hjälp vid sjukdomsfall har Östermans donerat 10 fria ambulanstransporter med helikopter. Luftfartsstyrelsen har avstyrkt ansökningarna från AB Björkvallflyg, AB Småfandsflyg, AB Norrfandsflyg och direktörerna Hugo och Rolf Lillhage i Borås om tillstånd att driva luftfart i regelbunden trafik. Luftfartsstyrelsen motiverar avstyrkandet med att företagen saknar tillfredsställande tekniska förutsättningar att bedriva dylik luftfart. I Härjedalen har man stora svårigheter att dras med till följd av de stora mängder snö som fallit. En mängd byar är helt isolerade från omvärlden. Byn Råndalen är värst utsatt, och undsättning från fuften med proviant, läkemedel m. m. är nu enda möjligheten. Östermans lastar in en helikopter från Stockholm till Änge, varifrån den snarast skall starta sin undsättningsexpedition. Förbuden mot rundflygningsverksam-heten har föranlett bildandet av en förening av medelstora och mindre flygbolag och dessa har i en skrivelse till riksdagen hemställt om en ändring av bestämmelserna. Det gäller 21 bolag med 58 flygplan, 51 förare och 92 mekaniker samt viss administrativ personal. Bolagen är villiga att som alla andra spara bensin om nytt rundflyg-tillstånd kunde ges och föreslår en kvotering efter 80 ’/o av normalförbrukningen. Den kanadensiska radion börjar regelbunden utsändning av flygkrönikor på svenska. Flygflottiljen i Östersund, F 4, gör en flyguppvisning för cirka 4000 man tillhörande armén, som håller på att dragas ihop till fälttjänstövning i Jämtland. Uppvisningen har tillkommit för att marktrupperna skulle få en liten inblick i flygarnas utbildning och samtidigt en orientering om användningen av olika flygplantyper. KOMMUNISTER »AVSLÖJAR» SKAN- DINAVISK FLYGUPPRUSTNING. 5 FEBR. ABA-strejken fortsätter. Med-lingskomrnissionens ordförande borgmästare Rosander har emellertid kallat parterna till sammanträde den 11 februari. Den danska kommunistiska tidningen Land og Fofk uppger att en hemlig överenskommelse ingåtts mellan Sverige, Norge och Danmark å ena sidan och Amerika och England å den andra. Avtalet sägs gälla Anglo-amerikanska leveranser av standardiserade flygplan till Skandinavien. Tidningen som citerar »välunderrättade kretsar» säger vidare att brittiska jaktplan skall användas av de tre skandinaviska länderna. Norge, Sverige och Danmark skall förses med en dyrbar bombflotta men man väntar att flygbaser samtidigt skali ställas till amerikanernas förfogande i händelse av krig, skriver tidningen. 186