- Project Runeberg -  Flyvning og luftfart /
61

(1926) [MARC] Author: Georg Brochmann - Tema: Aviation
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 4. Flyvemaskinen frem til gjennembruddet

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

ØL

som heller ikke førte til noe mere, var snarere å regne for
hopp. Og det var det store ved Wrights maskiner, at de
hadde fremtiden for sig.

De bygget motoren inn i midten av maskinen og lot

Fig. 36. En Bleriot-maskin fra 1907—08.

den trekke de to propeller med kjededrift. Da disse ro-
terte hver sin vei, var de nødt til å krysse kjedet på den
ene siden, hvilket var uheldig. De benyttet også anled-
ningen til å sette inn en utveksling og lot propellene ro-
tere langsommere enn motoren. Det gjorde de neppe
rett i.. De to propeller var av tre og anbragt bak maski-
nen, så at de skubbet den frem, ikke trakk den. Da mo-
toren var for svak til å få maskinen op fra bakken med,
brukte de en startanordning, slik som de store «seilfly-
vere» bruker nu. Maskinen gled under starten frem på
en liten vogn, båret av en slags transportabel skinnegang
og trukket frem ved et tau, fastgjort i et lodd, som falt
ned fra et stillas. Skinnegangen kunde alltid snues slik at
den vendte mot vinden.

Ellers lignet maskinen meget luftglideren de hadde
kommet frem til. Den var spinkel, bygget av asketre-
spiler, og planene var overtrukket med lerret. Efter nu-
tidsbegreper virker den selvsagt usolid og sprinkelverks-
aktig.

I slutningen av 1903 var brødrene klar til å starte med
sin flyvemaskin, og den 17. desember fant den historiske
begivenhet sted: En mann fløi med en motordreven fly-
vemaskin, virkelig fløi! Fire ganger startet de den dagen,
og den lengste flyvning varte nesten ett minutt og førte
mann og maskin 260 m. henover marken. Dette høres
ikke meget ut, men maskinen blev ikke ødelagt, som det
hadde vært tilfellet med Aders og Maxims, den var like
god, og parat til å gjøre det enda bedre neste gang!

Karakteristisk for dette merkelige brødrepar var det

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Sep 28 01:43:45 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/luftfart/0069.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free