Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - 7. Luftskibene og luftfarten
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
— 124 —
skibets hylster, og slo svære flenger i det og i stoffet
kjølen var klædd med. Revnene blev reparert underveis,
bare engang måtte man stoppe for å få utrettet det.
Situasjonen var kritisk.
Kl. 6.50 om morgenen den 12. opdaget Riiser-Larsen
land, og Point Barrow blev passert efter 46 timer og 45
minutters flyving fra Svalbard, men enda skulde ekspedi-
sjonens deltagere måtte tilbringe 24 timer ombord før de
kunde sette foten på fast land. Nedisningen — som for-
modentlig har vært den direkte årsak til Andrée-ekspedi-
sjonens sørgelige skjebne — skulde vise sig farlig nok
også for dette moderne luftskib. Isbelegget veiet over en
tonn da de kom frem til Teller, og det viste sig å volde
store vanskeligheter med å holde luftskibet på riktig trim,
da isen la sig usymmetrisk og mest høit oppe på hylsteret.
Man forsøkte å flytte bensinen, og endel av mannskapet
blev sendt akterut for å virke som motvekt.
Det blev en meget spennende ferd de trette menn nu
foretok med luftskibet, gjennem en tåke som blev tettere
og tettere. Da Riiser-Larsen endelig fikk tatt en solhøide,
var det ved å klatre op på selve toppen av ballong-
hylsteret, og man fant ut at man var litt nord for Kotzebu-
sund. Snart efter fikk man ombord også føling med Nome
radiostasjon, og kunde fortsette i noenlunde forvissning
om å ha rett kurs. Efter 70 timers luftreise fra Svalbard
— og for fleres vedkommende uten søvn hele denne lange
tiden — fikk de den 13. mai plutselig øie på den lille
landsby Teller, og da vinden var tålelig og der var en jevn
is å lande på, blev det besluttet å gå ned der.
Der blev kastet ned en sekk med 400 kg. innhold av
forskjellig art med to isankere og fastgjort til skibet med
en stålwire. Heldigvis løiet vinden av noen minutter like
til luftskibet var kommet ned i 100 m. høide, men tiltok
da igjen, og holdt på å drive Norge mot husene i Teller.
Der blev gjort alt for å få ut gassen i en fart, og da en
del av besetningen hoppet ut og hjalp de tililende folk
fra Teller med å holde igjen, undgikk man i siste øie-
blikk å få skibet ødelagt. Fig. 102 vil gi et inntrykk av
landingen. Hele den 10000 km. lange ferd fra Rom til
Teller var endt!
Den enestående bedrift som her var utført blev hilset
med begeistring av hele verden, særlig da de land som
var delaktige, Norge, Amerikas forenede stater og Italien.
Hvad denne ferd kommer til å ha å si for luftfarten i
fremtiden er ikke godt å si, men det er jo bevist at et
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
