Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Den flyvende hollender — Anthony Herman Gerard Fokker
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Ulm, Lyon og Warner til Honolulu med Fokkeren «Southern
Cross» — Wilkins tidligere maskin oppe i Alaska fra den
gang han forsøkte å fly over Polhavet — videre drog de til
Suva, så til Brisbane i Australia og til Sidney. Kingsford-
Smith fløi senere fra Irland til Amerika og har i det hele
fløiet 130000 kilometer med «Southern Cross». Blandt
Fokker-flyenes bemerkelsesverdige flukter er også den før-
ste vellykkede Atlanterhavsflyvning med en kvinne ombord
— Amelia Earharts flyvning sammen med Wilmer Stultz
og Lou Gordon i juni 1928. Idag bygges Fokkere i fjorten
land på licens — blandt de fjorten land finner vi også Norge,
hvor Hærens Flyvevåben fremstiller sine krigs-fly av Fok-
ker-typen. Firti forskjellige luftruter verden over tra-
fikeres av Fokkere — over hav, ville fjell, jungel og i
arktiske egne.
Da krigen sluttet, var Fokker åtte og tyve år — idag en
mann på de firti. Han har levet et eventyrlig liv, enkelte
ganger høit oppe hvor flyverens rette tumleplass skulde
være, andre ganger dypt nede for så å fare mot høidene igjen.
Hvad er det som har skapt hans sukces? Den er ikke kom-
met dalende ned i hodet på ham. Selv mener Fokker at hans
sukces avhenger av hans sunde sans: å se feilene i eget
arbeide. Han hører på folks dom — er det noget i den, ret-
ter han sig efter den, hvis ikke, blåser han i dommen. Er-
faring må man ha i alt, ikke minst i konstruering og bygging
av fly. Fokker kan med sine egne hender fremstille hver en-
kelt del av sine fly, hvis det skulde være nødvendig. De
fleste tegnere flyr ikke sine egne fly — det gjør Fokker.
Derved lærer han flyenes fordeler og mangler å kjenne
og kan siden med linjalen og passeren i hånden rette på
det som måtte være galt.
Penger har aldri vært målet for Fokker — bare midlet
til å skaffe verden det beste og sikreste fly. Sin lønn for
all møie, for alle uhellene, for de tårnhøie vanskeligheter som
er overvunnet har han ikke regnet i så og så mange gylden,
119
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
