Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
aiståndet emellan skoflarnes bottnar a); eller 17, 18, högst 19
tum ifrån hvarandra, räknadt efter delnings-sticken uti hjulets
yttre kant b).
At taga afståndet emellan skoflarne lika med hjulringens bredd,
är hos byggmästare en nog allmän regel, och vi skole uti det
följande finna, i hvad mer eller mindre mån den kan vara riktig
eller felaktig c).
Man är fåledes om skoflarnes rätta eller förmånligaste antal,
eller afstand ifrån hvarandra, uppå öfverfalis- och bröstfalls-hjul,
ännu icke enfe, och det blir af förfarenheten allena fom vi kunne
lära, huruvida någon, eller hvilkendera af de här omnämde
reglor är vid alla tilfällen, eller i hvilka fall, Sanningen närmast.
Hvad vi lätteligen kunne finna, är at det til någon del måsté
bero af effectens olika beskaffenhet och driftvattnets mängd, Samt
vattenfallets indelning och SjelSva hjulringarnes bredd dc (Fig.
235237): och at, om denne altid vore proportionel emot
vattenhjulets höjd, skulle ock, då alt annat vore däreSter, Sör
likformighetens skull, skoflarnes antal böra vara detSamma, antingen hjulets
höjd vore större eller mindre. Men emedan hjulringarnes bredd
merendels tages Så stor Som den kan fås, och det äfven på
mindre eller lägre hjul, hvilka ofta skola emottaga en större mängd
driftvatten än et högre; få måste ock skoflarnes afstand ifrån hvar-’
andra mera rättas efter hjulringens bredd, än efter hjulets
diameter, och deras antal fåledes biifva mindre uppå et lägre än
uppå et högre hjul. .
Vore frågan endast den, huru et hjul måtte på en gång
komma at innehålla det mästa vatten fom är möjeligt; få borde ock
det minsta afståndet emellan skoflarne altid vara det förmånligaste:
men då fjelfva det verke, hvaraf skoflarne bestå, i mån af deras
antal uptager en större eller mindre del af det rum, hvilket
vattnet borde intaga; och famma verke defsutom ökar hjulets tyngd,
Forfia Delen■ B b b och
a) Leopolus Theatr. Machin.
b) Dir. Sohlbergs Afhandl, om Hjulbyggnad.
c) Se Hr. Comm, Råd. Polhems Afhandl, om Vattenhjuls skofling, uti Kgl.
Vetenlk. Acad. Handl, for år 1743.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
