Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
och med detfamma friction uti hjultapparne; få måste äfven häi
et medium Sökas.
574. Beträffande därnäst skoflarnes djup ad, Så beror
detfamma allenast til någon del af deras antal eller afstånd aa ifrån
hvarandra, emedan man icke altid låter framskofvelens öfre kant a
stad-na vid puncten d (Fig. 235 och 236), hvarest bottenskofvelen cb
utdragen råkar hjulets yttre kant, eller skär cirkelen daa; utan
låter henne stundom stiga högre up (Fig. 237), och stundom icke
hinna aldeles dit (Fig. 238), alt fom vattenmängden är mindre
eller större, och hjulet skall hafva en faktare eller hastigare gång,
Samt driften ske med öfver- eller bröstfall.
Uppå öfverfalis-hjul, fom skola hafva någon betydande
hastighet, och drifvas med en tilräckelig eller öfverstödig
vattenmängd , plägar skoflarnes afstånd ifrån hvarandra tagas lika med
hjulringens bredd, och deras djup göras Iska med afståndet; få at
framskofvélen med Sin öfre kant stadnar vid puncten d, hvarest
bottenskofvelen cb utdragen råkar hjulets yttre kant (Fig. 235,
236): hvaremot, när vattenmängden är ringa, och hjulet
skallhaf-va en fakta gång, fåfom för blåsbäljor, vattenkonster m. m., man
plägar göra Skoflarnes djup större, och fåledes låta framskofvelens
öfre kant a stiga upom puncten d (Fig. 237), på’vdet at vattnet
få länge fom möjeligt är må hållas inne uti skoflarne, och
icke aldeles tömmas därufur, förr än det hunnit innemot det
lägsta af hjuletæ). Detta fenare brukas ock af många, antingen
vattenmängden är större eller mindre, och hjulet skall hafva en
faktare eller hastigare gång: antingen effecten är jämn eller ojämn,
och hjulets diameter större eller mindre b)-, och vi skole af de
. för-
a) Hr. Elvii Tractat om effecten af Vattendrister: Hr. Comm. R.
Polhems Afhandl, om Hjul och Rännor uti Kgl. Vetenfk. Acad. Handl, for
Sr 1742. -
b) Hr. Karsten, uti defs Hydraulik, antager för gifvit at bottenlkofve*
len bc altid bör intaga f:del af hjulringens bredd dc, och vill at
fram-fkofvelen ab skall infattas efter lineen pba (Fig. 243), fom
fammanbiu-: der delnings-puncterne b och p. Hr. Leopold åter, och ester honom
Hr. Beyer, uti defs Schauplatz der Muklenbaukunft, antager väl,
äfven-fom Hr. Karsten, bottenskofvelen för at utgöra -§:del af hjulringens
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
