Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Organisationsbildningar bland lokomotivpersonalen före tillkomsten av Sveriges Lokomotivmannaförbund
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
föreningen om samverkan i ärendet. För sin del utsåg föreningen
tvenne representanter (Orre och Ringdahl) i kommittén; det erbjöds
samtidigt åt broderföreningen att också utse två, ett erbjudande som
denna i sin tur omedelbart begagnade sig av. Så kom det sig alltså
att de två föreningarna för första gången hade etablerat ett ordnat
samarbete genom en gemensam kommitté.
"Sammanslagningsfrågan" fick nu vila några år, uppenbarligen
därför att E. J.-föreningens upprepade inviter icke lett till något
resultat eller mött något gensvar från den andra sidan.
Vid ett extra årsmöte som S. L. E. höll i Göteborg den 10 nov.
1906 - och som var tillkommet i och för stadgerevision - upptogs
emellertid ännu en gång den gamla segslitna frågan om
sammanslagningen till behandling. Ordföranden uppmanade - heter det i
protokollet - deltagarna att uttala sig om en sammanslutning med
statsbanornas Lokomotivförare- och Eldareförening. Uppmaningen
efter-koms och det upplystes från flera håll att även statsbanepersonalen
nu syntes vunnen för saken, varför tiden ansågs vara inne "att sätta
handlingen i verket". Man var under diskussionen också inne på
tanken att söka få all järnvägspersonal samlad i en enda organisation,
men bestående av tre fristående grupper eller underavdelningar, var
’och en upptagande resp. ban-, maskin- och trafikavdelningens
personalgrupper. En enhetlig överstyrelse skulle så fungera som huvudledning
för det hela. Denna tanke, som visserligen hade stora sympatier bland
mötesdeltagarna, måste emellertid snart nog frångås, emedan man
insåg att den ej var realiserbar.
Beslutet på mötet blev emellertid att man skulle "söka
samorganisation med Statsbanornas Lokförare- och Eldareförening" och att
centralstyrelsen till den ändan skulle sätta sig i förbindelse med
densamma. Två kommittéer tillsattes vidare med syfte att verka för
sammanslutningen.
I S. J.-föreningens årsmötesprotokoll finnes under dessa år
ingenting om S. L. E., och om man också ute i en del sektioner, där
man kom i närmare kontakt med E. J.-personalen, diskuterade frågan
om den gemensamma sammanslutningen, så finner man som sagt inga
spår därav på årsmötena.
Först 1907 stöter man i S. J.-föreningens protokoll på frågan om
en förestående omstöpning av organisationsbildningarna bland Sverges
lokmän. Redan av årsmötets öppningsanförande framgår att
någonting allvarligt var i görningen. Ordf. framhöll nämligen "att detta
63
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
