Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
352
kunna befraktas i Vesterns insjö-städer och derifrån afgå
till Europa och andra verldsdelar. Redan hafva fartyg
intagit last i Chicago, och genom St Laurence-floden gått
direkte på England och Frankrike. Från Milwaukie lärer
nyligen ett annat blifvit betraktadt på Hamburg. De
förenämnde bankarna i den grunda St Clair-sjön kunna likväl
icke nu undvikas, och i följd deraf måste de fartyg, som
begagnas på de vestra insjöarne, konstrueras helt annorlunda,
än de som byggas för sjöfarten på oceanen, för hvilken de
förstnämnde hvarken äro tillräckligt säkra, ej heller kunna
intaga så mycken 4äst, att någon större behållning af en
sådan resa kan vara att påräkna. Oaktadt dessa svårigheter
är det emellertid märkvärdigt, att finna fartyg, liggande vid
Chicago lastbryggor, anonsera efter frakt på Liverpool; och
frakt felas ej, och skall aldrig komma att fela. När nämnde
svårigheter genom det förslag, som nu är å bane, blifvit
undanröjda, skall Chicago utan tvifvel komma att blifva en
af de större handelsstäder i verlden, liksom den fruktbara
och på metaller rika Mississippi-dalen skall blifva ett välde
i makt, kultur och välstånd, stående på en högre punkt, än
något annat historien hittills har haft att omtala, ty
Westward the står of empire takes its way!
Så ansenlig är emellertid allaredan Chicagos sjöfart, att
år 1855 dess egen handelsflotta värderades till 56,670 tons,
och att under seglationstiden nyssnämnde år icke miudre än
120 större fartyg på en enda dag anlände i hamnen;
utgörande hela antalet af dem, som under denna tid landade
vid stadens lastagebryggor, 6,610, inalles 1,608,845 tons.
Af dessa voro 437 ångbåtar, hvaribland 59 af mer än 1,000
tons drägtighet, 237 mellan 500 och 1,000 tons, och 141
under 500. Utom 480 propellers voro alla de öfriga
segelfartyg, af hvilka 100 drogo öfver 500 tons och 865 mellan
350 och 500.
För närvaraude torde spannmål kunna anses såsom
stadens förnämsta handelsvara och exportartikel; och man kan
göra sig ett begrepp om den betydliga handel staden
drifver i detta afseende, då en enda firma år 1855 exporterade
600,000 bushels till Buffalo. Det är naturligt, att så måste
vara förhållandet, då staden är den lättast tillgängliga och
vigtigaste marknadsplatsen för de 130 millioner bushels majs
och 120 millioner bushels hvete, som, utom andra sädes-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
