Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
351
landet; dertill bidrager lika mycket, om ej mer, dess i
öfrigt högst fördelaktiga läge. Belägen i den yttersta, sydliga
ändan af Michigan sjön, utgångspunkten till alla de andra
stora vattendragen, ar den liksom källan till hela den
vidsträckta sjöfart, som nu idkas på dessa ofantliga sjöar och
de stora segelbara floder som med dem äro i förbindelse.
Sålunda har den äfven sjöledes en direkt
handelskomunika-tion med Canada och de atlantiska staterna, ja till och med
transatlantiska hamnar. Liksom Chicago, medelst kanalen
och jernvägarna i det inre af landet, står i beröring med
de nästan gränslösa stenkols-distrikterna i södra Illinois, så
har den sjövägen genom St. Maryflodens kanal en lätt
tillgång till mineral-trakterna omkring Superior-sjön. Dessa
omständigheter komma hufvudsakligen att bidraga till
stadens ännu ytterligare förkofran och välstånd. Den har
allaredan på detta sätt blifvit platsen för stora
jernmanufak-torier, hvilka nu sysselsätta hundradetals arbetare, och hvilka
ganska säkert i framtiden komma att än mer utvidgas.
Till större lättnad för handeln och sjöfarten har Chicago
väckt fråga om ett företag, som, om det kommer att
verkställas, — hvilket icke är att betvifla, då man känner
Vesterns stora resursser och den kraft som der utvecklar sig
utan att förlamas af mötande svårigheter — skall blifva ett
af de mest förvånande verk detta underbara land
åstadkommit. Afsigten är nemligen, att, undvikande de farliga
bankarne i St. Clair-sjön, med 500 mil förkorta segelleden
österut från Chicago, och ställa denna stad, belägen midt i
det inre af den aflägsna Vestern och 1500 mil från kusten,
i direkt sjöfartsförbindelse med verldshafvets alla hamnar.
För detta ändamål vill man genom Georgia Bay,
Simcoe-sjön och andra mindre sjöar i Canada öppna en segel-led
mellan sjöarne Huron och Ontaris. Utförandet af detta
förslag beror naturligtvis förnämligast på britiska -regeringen;
men då den redan funnit sin fördel vid, att öppna St.
Lau-rence floden för republikens fartyg, så är det icke troligt,
att den skall lägga något hinder i vägen för detta förslag,
som utan allt tvifvel måste tillskynda Englands och dess
transatlantiska besittningars handel stora fördelar, och hvars
verkställande det dessutom är att förmoda, att Förenta
Staterna skulle komma att om ej helt och hållet, dock
hufvudsakligen bekosta. På detta sätt skulle äfven större fartyg
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
