- Project Runeberg -  Motortidende / Nr 1. 1933 /
4

Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Noen ord om oss selv - Forbundets president uttaler sig til Motortidende - Annonser

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

4

Nr. I — 1933

MOTORTIDENDE

AUTOMOBILFIRMA

R.HESSELBERG-M

N.. MOTORTIDENDE allerede fra sitt første

nummer kan glede sig over å komme ut i et
oplag som ihtet annet norsk motorblad har
behov for, så føler vi en sterk forpliktelse til
ikke å sky noen anstrengelser for at leserne skal
kunne føle sig tilfreds med sitt blad. Den over-
bærenhet som man vil vise oss under startens
mange vanskeligheter, er vi meget takknem-
lig for.

et vil — efterhvert som samarbeidet mellem
Norges Automobil-Forbunds medlemmer og
MOTORTIDENDE utvikler sig — sikkert falle
alle parter stadig lettere å møtes i bladets
spalter i fellesarbeidet, og fra vår side skal det
aldri mangle på redelig vilje til å tilfredsstille
ethvert rimelig krav fra leserne.

ndelig ber vi om undskyldning for at vi her har
beskjeftiget oss så meget med våre egne

DEN EKSKLUSIVE VOGN

GRABAM

"BLUE STREAK’

problemer. Vi lover ikke oftere i så henscende

9

å legge beslag på bladets kostbare spalteplass.

*



Til slutt vil vi få lov å uttale at automo-
bilismen ved bensinavgiftens innførelse hos oss
er kommet inn i en ny fase. Våre motorvogner
betaler nu de norske veiers udmerkede vedlike-
hold og i tillegg hertil nok til en betraktelig
utvidelse av det norske veinett. Når engang
depresjonståken er forsvunnet, vil norsk auto-
mobilisme skyte en fart som de færreste idag
gjør sig op en mening om. Norges Automobil-
Forbund står godt rustet til å vise sig denne
fremgang voksen.

Det er vårt håp og vår tro at MOTOR-
TIDENDE ved lojalt samarbeide fra alle, hvis
organ bladet er, også skal vise sig de kom-
mende opgaver voksen.

Audun H. Telnæs.

Forbundets president uttaler sig til Motortidende

Motortidende har henvendt sig til
presidenten i Norges Automobil-
- Forbund, hr. generalkonsul Ivar An.
Christensen, og bedt ham om
noen ord med på veien.

Norges Automobil-Forbund har
bare hatt én president siden det blev
stiftet i 1924, og generalkonsul Ivar
An. Christensen er idag like interes-
sert for Forbundet og dets mange
og mangeartede saker som han var
for Forbundets stiftelse.

Presidenten uttaler:

— Der var hos oss behov for en
demokratisk og omfattende automo-
bilorganisasjon, som hadde til mål
å favne det hele land, fremme reise-
livet og +turisttrafikken i Norge.
Derfor fikk vi Norges Automobil-
Forbund.

Norges Automobil-Forbund står

tilsluttet den store verdensorganisa-
sjon A. I. T., Alliance Internationale

de Tourisme, hvis hovedopgave er å
skaffe liv i den inter-europeiske tu-
risttrafikk. Gjennem A. I. T. skaf-
fer Norges Automobil-Forbund med-
lemmene passersedler og en rekke
innrømmelser for fremmede bilister.

Norges Automobil-Forbund anser
det som en stor samfundsmessig sak
å bidra til å øke vårt lands turist-
trafikk. Turisttrafikken trekker
penger til landet, skaffer omsetning,
liv og rørelse.

En av våre andre store opgaver er
å bidra til forbedring av vårt lands
veinett. På dette område har vi tatt
ikke så få tak, og nu i januar skal
vi holde et stort møte i Aulaen for
å sette fart i bygningen av Nord-
landsveien. Herom vil Motortidende
sikkert inneholde nærmere detaljer.
Vi anser det nemlig å være av

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Tue Oct 28 18:03:09 2025 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/motortid/1933-1/0004.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free