Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Formannen i Automobilimportørernes Forening tror på fremgang i 1933 - Annonser
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
18 Nr. I — 1933
MOTORTIDENDE
Formannen i Automobilimportørernes For-
ening tror på fremgang i 1933
Disponent Sverre Edin uttaler sig til Motor-
tidende om en rekke aktuelle spørsmål
Motortidende har henvendt sig til
formannen i Automobilimportørernes
Forening, disponent Sverre Edin
og forelagt ham en rekke aktuelle
spørsmål som hr. Edin elskverdigst
besvarer nedenfor:
Året 1932 har, uttaler disponent
Edin, på grunn av tidene og forhol-
dene vist en nedgang i omsetningen
av automobiler, men da det stadig
er et naturlig behov for biler til alle
øiemed, vil vel utskiftningen av ut-
slitt materiell før eller senere tvinge
omsetningen op igjen, forutsatt at
de allerede nu urimelig høie avgifter
og skatter ikke ytterligere økes.
Den nedadgående tendens er for-
øvrig ikke noe særegent for vårt
land — det er noe som har rammet
hele verden. Fabrikkene har også
fulgt med her. Mens det i de senere
år er blitt produsert flere biler enn
markedene . har hatt behov for, er
dette i det store og hele blitt rettet
på i 19832, således at det er blitt
balanse mellem produksjon og be-
hov.
po
Publikum har i de senere år sta-
dig forlangt større, tyngre, krafti-
gere og mere komfortable biler, og
utviklingen er derfor også gått i
denne retning. Behovet for disse
store kvalitetsbiler er stadig =til-
stede. På grunn av tidene er det
imidlertid nu også blitt et behov for
ennu mindre og billigere biler enn de
som nu er almindelig utbredt i den
lave prisklasse, og jeg tror fabrik-
kene er lydhøre nok til å møte dette
ønske.
At prisene her hjemme er øket i
1932, skyldes delvis omstendigheter
man ikke er herre over, men man
kan ikke se bort fra, at en god del
av prisstigningen skyldes de økede
avgifter.
For å ta tollen først, så blev jo
bilimporten allerede den 13. januar
belagt med et 20 pct. gulltolltillegg,
tiltross for at dette i realiteten alle-
rede var tilstede ved all bilimport
fra land med gullvaluta, og den alt
overveiende del av importen fore-
gikk, og foregår fremdeles, fra disse
land.
Videre er gummiavgiften øket til
det dobbelte, og bensinavgiften er
også øket, så den innbringer et beløp
som er adskillig større enn hvad der
benyttes til veivedlikehold og vei-
bygning.
Disse økede statsavgifter har sin
KJØP EN FORDEL-
AKTIG BIL FL PM
FORDELAKTIG PRIS
RENAULT ER BILLIG
RENAULT ER GOD
RENAULT GIR: FLEST
KILOMETER FOR PENGENE
RUUD-FUNNEMARK-AMB A.S
Nedre Vollgt. 6
OSLO Telefon 25 755
store andel i nedgangen av impor-
ten, og istedetfor å skaffe staten
større inntekter, som vel var forut-
setningen, må man vel trygt kunne
si af de har gjort inntektene mindre,
enn om de gamle toll- og avgifts-
satser var bibeholdt.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
