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12 NATURE DE L’ÉLECTRIC1TÉ.
trique se transporte d’un point ä un autre dans le Circuit
du courant, et que rintensité du courant est déterminée
par le prodnit de la densité de l’élher en mouvement el
de sa vitesse, ou, en d’autres termes, qu’elle est propor-
tionnelle ä la quantité d’éther qui a passé par le Circuit
dans 1’unité de temps. La masse d’éther qui se trouve
dans le Circuit fermé a la méme quantité quand le cou-
rant existe que lorsqu’il n’y a pas de courant. Les forces
électromotrices, d’ou le courant tire son origine, ne peu-
vent pas créer de 1’éther : leur action se restreinl a trans-
former en un mouvement translatoire le mouvement os-
cillatoire qui existe déja sous forme de chaleur. Il résulte
de lä que la chaleur doit disparaitre au point du Circuit
oii la force électromotrice se trouve en activité, ce que
prouvent au reste les phénoménes de Peltier. La nais-
sance du courant galvanique se simplifie singuliérement
de la sorte : les forces électromotrices ne créent rien de
nouveau, mais elles transforment simplement une espéce
de mouvement en une autre. On peut les comparer ä
des machines ordinaires transformant une espéce de mou-
vement en une autre.
Les nombreuses expériences qui ont été faites pour
constater la vitesse de réleclricité dans des lils métalli-
ques n’ont pas donné de resultats concordants, et cela
pour des raisons faciles ä comprendre. Wheatstone et
Faraday ont läit voir le röle important que joue ä cet
égard la cbarge du fil conducteur. Par suite de cette cir-
conslance, un point subséquent du fil conducteur ne peut,
ä la naissance du courant, recevoir d’électricité que lors-
que les parties précédentes du méme fil ont été saturées.
La vitesse de 1’électricité dans un fil conducteur déposé
dans la mer et entouré d’une couche isolante doit donc
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