Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 2. Feb. - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Sedan framställningar ingått från flera
håll om utläggande av ett fyrskepp vid
Hävringe, har även ett
arrangemang att flytta
Grisbådarnes fyrskepp
dit föreslagits och
diskuterats, samt att i
stället förlägga en ljud- och lysboj vid
Gris-bådeskären.
Det kan icke vara tal om annat, än att
ett fyrskepp, — om det gäller att välja
mellan dessa två platser — är långt mer
av behovet påkallat vid Hävringe än vid
Grisbådarne, såsom också framhållits av
befälsföreningen i dess på annat ställe i
denna tidskrift återgivna skrivelse i
ärendet till kommerskollegium.
Hävringe bör och skall ha sitt fyrskepp.
Det är statsmyndigheternas enkla
skyldighet att härvidlag tillgodose
trafikanternas berättigade krav.
Bristen på en tillförlitlig
angörings-punkt på ifrågavarande område under
disigt väder har för övrigt på ett för oss
föga smickrande sätt gång efter annan
påtalats i den utländska fackpressen samt
vid sammanträden med främmande
länders navigatörföreningar.
[-Grisbådarne-Vinga, Kopparstenarna-Hävringe.-]
{+Grisbådarne-
Vinga,
Kopparstenarna-
Hävringe.+}
Härom råda alltså bland yrkesmännen
inga delade meningar. En annan sak är,
om det skall anses nödvändigt att
Grisbådarnes fyrskepp tages i anspråk för
att detta krav skall kunna tillgodoses.
Under den offentliga diskussionen om
denna sak har från ett par håll — bland
annat av fiskeriintendenten i
vederbörande distrikt — gjorts gällande, att
Grisbådarnes fyrskepp icke utan stora
olägenheter för trafikanterna kan utbytas mot
en ljud- och lysboj. Vidare har
lotskap-tenen i västra lotsdistriktet framhållit att
de lokala förhållandena vid Grisbådarne
äro av den art, att distriktets lotsångare
vid intagning och utläggning av en
eventuell boj ej kan hantera så grova och
tunga don, som skulle erfordras för
ändamålet.
Slutligen har man påpekat, att när
fyrskeppet år 1900 utlades, skedde detta
efter enträgna framställningar bl. a. från
de sjöfarande.
Vad det sistnämnda argumentet
beträffar, har det föga värde som
diskussionsinlägg, emedan Sverige vid sagda
tidpunkt ägde en segelfartygsflotta om c :a
1,800 fartyg mot endast c :a 1,000 ångare.
Hurudana förhållandena nu äro veta alla.
Fyrskeppets betydelse för i Skagerack
kryssande seglare var påtaglig, men har
minskats nära nog i samma mån som
segelflottan avtagit, och fyrskeppet
tjänar nu i stort sett endast till ledning för
trafiken på Idefjorden och platser
innanför Kosteröarne.
Det kan med visst fog ifrågasättas, om
icke en lj.ud- och lysboj här vore till—
2
37
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
