Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 2. Feb. - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
MEDDELANDEN
frän
VXf-S.
SVERIGES FART/GSBEFALSFORENING
Stockholm, Skeppsbron 44, 3 tr.. Rikst. 11348.
Exp.-tid 10 f. m—4 e. m. Lördagar och
helgdagsaftnar 10—2.
Göteborg, 2:a Långgatan 4 B, 1 tr., Rikst. 44082
Exp.-tid 9—5, Lörd. 9—2.
Sveriges Fartygsbe/äls/örenings Kontor:
Malmö, Västergatan 45, 2 tr., tel.: 5813. Kontorstid
10—i och 5—7-
Helsingborg, Järnvägsgatan 9, sekr. träffas i tel.
59I. Exp.-tid 9—1 f. m., 4—7 e. m. Sekr. bostad
tel. 1613. Platsansk. tel. 15x0.
Sundsvall, Sjömanshus., Rikst. 138 Exp.-tid 10—5.
Gemensam telegr.-adr.: "Befälef. Tel- bost- 250I.
Fyrskepp vid Hävringe.
Till Kungl. Kommerskollegium.
Sedan Kungl. Kollegium under hand
meddelat att, under förberedande behandling av
ärende angående förbättrade säkerhetsanstalter för
sjöfarten vid Hävringe, såsom ett uppslag till
frågans lämpliga ordnande ifrågasatts
möjligheten av, att det nu vid Grisbådarne förlagda
fyrskeppet flyttades till Hävringe och ersattes
av en av lotsstyrelsen för Hävringe föreslagen
lys- och ljudboj samt framhållit såsom
värdefullt att från Sveriges Fartygsbefälsförening
erhålla ett uttalande rörande lämpligheten av
ett sådant arrangement, får föreningen anföra
följande:
Behovet av ett fyrskepp på lämplig plats
utanför Hävringe har vid många tillfällen
diskuterats bland fartygsbefälet varvid alltid
på det kraftigaste framhållits att föreningen
på allt sätt måste arbeta på förverkligandet av
detta önskemål. Befälet i allmänhet, men
framför allt de som skola navigera sina fartyg in i
eller i närheten av Hävringebukten, kunna ej
fatta att denna plats i så hög grad är i saknad
av tillförlitliga och goda säkerhetsanordningar.
Hävringebukten hör också till de områden,
vilka framför andra framkalla oro och ängslan
hos de navigatörer, som äro tvungna att
navigera där, och de som ej skola in i området söka
också hålla sig så långt därifrån som möjligt.
Betydelsen av ett fyrskepp på denna plats är
som nämnts fullt klar för varje navigatör, och
för andra, som förstå att uppskatta vad goda
säkerhetsanordningar betyda -— särskilt under
de svåra förhållanden som uppstå vid tjocka
samt stormiga och regndisiga höstnätter — bör
en blick på sjökortet kunna verka övertygande
att här är det bästa ej för gott. Det förvånar
därför navigatören att på en sådan plats finna,
att den största fyren, den som skall i såväl
klart som disigt väder varna för de klippor
och undervattensskär, som i så stor mängd och
på långt avstånd från fyren finnas här, är den
sämsta på hela kusten. Men även om denna
fyr vore av mest moderna och kraftigaste slag
samt mistsignaleringen den bästa tänkbara, kan
den dock ej uppväga de fördelar ett fyrskepps
placerande här skulle medföra, såväl för
säkerheten som1 för att underlätta framförandet av
fartyget till hamn då sikten är mindre god.
De nutida trafikförhållandena på sjöfartens
område nödvändiggöra, att befälhavaren, även vid
mindre siktbar väderlek, måste göra allt för att
uppnå hamn. Han kan helt enkelt ej ligga
och invänta bättre väder. Men han har då
också rätt att fordra den hjälp, som kan
lämnas. Trafiken på hamnarna innanför
Hävringe är stor och våra största och modernaste
fartyg finnas i denna trafik i stor
utsträckning. Utvidgningen av Södertälje kanal samt
fördjupningen av Mälarehamnarna gör att
trafiken väst om Landsort avsevärt ökats. Men
även för alla fartyg kommande söderifrån och
styrande för Landsort är ett fyrskepp på denna
plats av mycket stort värde. Vid ostliga
vindar uppstår nämligen lätt en stark ström mot
land, och även en ringa sådan kan på den
långa sträckan från Ölands norra tidde föra
fartyget långt från kursen. Att ett modernt
fyrskepp utanför Hävringe i allra högsta grad,
särskilt vid dålig sikt, skulle underlätta
navige-ringen är således enligt vår mening en
självklar sak.
72
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
