Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 5. Maj - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 5
NAUTISK TIDSKRIFT
1927
de å beräkning av ersättning för arbete, sora
utförts före den 1 januari 1927.
Med hänsyn till innehållet i den till
Kollegium ställda förfrågningen har Kollegium
tilllika erinrat, att 1919 års lag icke ägt
tillämpning å arbete, som utförts av förste styrman å
fartyg, varest ytterligare minst en styrman
funnits.
(Skrivelse den 28 januari 1927 till O. F.
Söderholm, Smedjegatan 7, Norrköping.)
Fritid i stället för ersättning för
övertidsarbete.
I anledning av förfrågan har
Kommerskollegium i visst fall påpekat, att gottgörelse i
form av fritid i stället för ersättning såsom
för övertidsarbete icke har, i kraft av lagen
om arbetstiden å svenska fartyg, kunnat
beredas för annat arbete än nödig vakttjänst i
hamn förlagd mellan klockan 6 e. m. och
klockan 6 f. m.
(Skrivelser den 16 februari 1927 till Kar!
Hansson och Gunnar Pedersen, s/s "Canadia",
Rederiaktiebolaget Svenska Lloyd, Göteborg.)
Arbete med av- och påluckning ej
hänförligt till arbete, bestående av
lastning eller lossning.
I anledning av förfrågan har
Kommerskollegium meddelat, att arbete med av- och
påluckning icke i något fall vore att hänföra
till arbete, bestående av lastning eller
lossning ; och hade sålunda bestämmelserna i 16
§ andra stycket i lagen den 24 oktober 1919
om arbetstiden å svenska fartyg icke varit
tilllämpliga å förstnämnda slag av arbete.
Kollegium anmärkte samtidigt, att den
framställda förfrågan i huvudsak vore att besvara
på enahanda sätt jämväl enligt
sjöarbetstidslagen av den 13 juli 1926.
(Skrivelser den 16 februari 1927 till Karl
Hansson och Gunnar Pedersen, s/s "Canadia",
Rederiaktiebolaget Svenska Lloyd, Göteborg.)
Fråga om övertidsersättning i visst fall.
Till Kommerskollegium har beträffande
sjöarbetstidslagens tillämpning i visst fall
framställts följande
Fråga: "En vaktman, har haft lördagen
fri, börjar lördag kväll kl. 8 och går till
söndag morgon kl. 7; är sedan fri till sön-
dag kväll kl. 8 och går till måndag morgon
kl. 7 och är sedan fri för dagen till kl. 8 e. m.
Skall övertid och hur mycket betalas?"
Svar: "Jämlikt 13 § i sjöarbetstidslagen av
den 13 juli 1926 skall för vakttjänst, sora
förrättas å annan tid än under ordinarie
arbetstid, antingen motsvarande fritid vara beredd
eller beredas under samma dygn eller
närmast föregående eller efterföljande helgfria
dygn eller ock ersättning utgå såsom för
övertidsarbete.
I det andragna fallet har vakttjänst fullgjorts
11 timmar under natten mellan lördag och
söndag samt lika lång tid under natten mellan
söndag och måndag eller sålunda tillhopa 22
timmar. Den ordinarie arbetstid, under vilken
vaktmannen enligt det framlagda exemplet
under lördagen, söndagen och måndagen åtnjutit
ledighet, utgöres enligt lagens 8 § av tillhopa
17 timmar. Efter avdrag av mot denna fritid
svarande antal timmar återstå av vakttjänsten 5
timmar, för vilka ersättning skall utgå såsom
för övertidsarbete, såvida icke vaktmannen
under påföljande tisdag beredes ytterligare fritid,
som icke tages i anspråk i och för utbyte mot
annan vakttjänst.
Det anmärkes, att 1926 års sjöarbetstidslag
(Svensk Författningssamling nr 398) icke äger
tillämpning å arbete, som utförts före lagens
ikraftträdande den 1 innevarande januari.
Frågor avseende dessförinnan utfört arbete äro att
bedöma enligt lagen i ämnet den 24 oktober
1919."
(Skrivelse den 16 februari 1927 till B. E.
Andersson, s/s "Väring", Konsul E. Johnsson,
Höganäs.)
Skeppstjänst, som erfordras för
vanligt, vid slussning förekommande
arbete ej säkerhetstjänst.
Med anledning av förfrågan i ämnet har
Kungl. Kommerskollegium meddelat, att
skeppstjänst, som erfordras för vanligt, vid
slussning förekommande arbete, icke är att hänföra
till sådan säkerhetstjänst, varom förmäles i
13 § sjöarbetstidslagen. Kräves sådant arbete
å tid utöver den stadgade ordinarie arbetstiden,
skall ersättning för övertidsarbete utgå.
(Skrivelse den 11 november 1926 till
befälhavaren å s/s "Bris", Axel E. Larsson,
Rederiaktiebolaget Bore, Göteborg. )
•206
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
