Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - N:r 9. Sept. - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
N:r 9
styrmotorn i avsedd riktning, varigenom man
får direkt elektrisk handstyrning. Till denna
apparat äro ävenledes justeringsanordningar
för väder och vind etc. apterade.
Vilka fördelar ernår man sålunda genom
automatisk styrning? Man gör en besparing
av mänsklig arbetskraft genom att, sedan
kursen en gång fastställts, gyrolotsen helt
sköter sig själv. En rorgängare behöves endast,
när man angör en hamn eller dyl. eller eljest
befinner sig i farvatten, där täta
kursförändringar komma ifråga. Men därjämte
presterar automaten ett bättre arbete. Den reagerar
för avvikningar på % grad och är i stånd
att omedelbart korrigera dem. En dålig
styrning förorsakar förluster i såväl tid som
bränsle genom att kursen går i sick-sack i
stället för rakt. Före tillkomsten av
gyrolotsen fanns ingen jämförelsestandard
varigenom denna förlust kunde bestämmas och
ännu i våra dagar har man föga undersökt
1927
förhållandet mellan dålig styrning och
bränsleförbrukning. Gyrolotsen styr med små
rodervinklar, och följaktligen tillåtes fartyget att
skära vattnet med högsta fart. Dess ekonomi är
sålunda tvåfaldig i det den förminskar
avståndet genom att hålla en rak kurs och reducerar
den försening som orsakas av stora
rodervinklar. I hård storm har den automatiska
styrapparaten kunnat hålla avvikningarna inom
3, 4 à S grader under det att vid handstyrning
resultatet blev 10, 13, 18 och 23 grader.
Den hastighet varmed rodret föres av och till
är givetvis av största betydelse för att
begränsa de rodervinklar som äro oundgängliga
vid all slags styrning. Det mänskliga har sin
begränsning, och inför det ekonomiska och på
samma gång tillförlitliga sätt, varpå den
automatiska styrmaskinen uppfyller de krav som
ställas på den, har nog människan endast att
träda tillbaka och skänka det hela sitt
erkännande och sin beundran.
NAUTISK TIDSKRIFT
393
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
