Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - *Blaumüller, Theobald Edvard Julius - Blay-hitam - *Blech, Leo - Blecktjärnsklinten - Blecktryck - Blefjell - *Blehr, O. A. - Bleiburg - *Bleichröder, S. - Bleka stäpphöken - Bleka taggsvampen - Bleket - Blekhem - *Blekinge - Blekinge kustbanor (B. K. B.)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Blekhems slott, sedt från sjösidan.
Johan Skytte och tillföll därpå genom arf och giften
släkterna Gyllenstierna, Posse, Lewenhaupt och
Hamilton. 1773 inköptes B. af direktören i Ostindiska
kompaniet Chr. Dichman, hvilken 1778 gaf
det till sin mag O. Risellschöld, från hvars släkt det
genom gifte 1828 öfvergick till släkten Nordenfalk.
Nuv. egare är frih. Johan Nordenfalk. O. Sjn.
Blekinge. Se Nordisk familjeboks karta öfver
Sverige i bd XXIX, bl. II. Om landskapsdräkter
se Folkdräkt, sp. 750 och pl. I. -- I vapnet
äro de stammen omslutande kronorna i guld (ej
blått) och fältet är blått (ej hvitt).
Blekinge kustbanor (sign. B. K. B.), smalspåriga
(1,067 m.), med sammanlagd längd af 160,2 km., egas
och trafikeras fr. o. m. 1918 af A.-b. Blekinge kustbanor
(bolagets namn dessförinnan Mellersta Blekinge
järnvägs-a.-b.) och utgöras af dels hufvudlinjen från
Kristianstad öfver Sölvesborg, Karlshamn och Ronneby
till Karlskrona, dels ock af fyra bibanor: 1)
från Sölvesborgs Tivoli i hufvudsakligen östlig riktning
genom Mjällby socken till fiskeläget Hällevik
(9,s km.); 2) från Sandbäck station (belägen å
hufvudlinjen 15 km. från Sölvesborg mot Karlshamn
räknadt) till Olofströms brukssamhälle (17,3 km.);
3) från Djupadal strax invid Ronneby till Kallinge
bruk (1,1 km.), och 4) från Ronneby till Ronneby
redd (3,5 km.). Två bansträckor äro af yngre
datum. Sålunda erhölls koncession å sträckan från
Hölje (å linjen Sandbäck-Olofström) till Olofström
(1,8 km.) 28 sept. 1906, och denna bandel
öppnades för trafik 30 sept. 1909; å järnvägen
Sölvesborgs Tivoli-Hällevik erhölls koncession 20
sept. 1912 och 29 nov. 1915, och trafiken å linjen
i sin helhet började 4 maj 1917. Om tillkomsten
af öfriga delar af Blekinge kustbanor se Mellersta
Blekinge järnväg. Blekinge kustbanors bokförda
byggnadskostnad vid slutet af 1920 utgjorde 7,733,729 kr.,
däraf för banor med husbyggnader 5,988,745 kr. och för
rullande materiel 1,674,907 kr. Egandebolagets
aktiekapital vid samma tidpunkt uppgick till 3,156,360 kr. och
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>