Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - *Sjuksköterska - *Sjuktransportflygplan - Sjuktransportfordon, motoriserade
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
789
Sjuktransportflygplan—Sjuktransportfordon
790
innefattande också
verksamhet inom disipensärvärden.
Svensk s
juksköterskeför-ening, vars organ sedan 1934
är Tidskrift för Sveriges
Sjuksköterskor, omfattar 24
lokalorganisationer.
Bestämmelser om
sjukskö-terskeväsendet finnas även
införda i k. kung. 28 juni
1935 (n:r 428, 430—432), 29
maj 1936 (n:r 297 , 26 juni
s. å. (n:r 323), 23 april 1937
(n:r 208), 11 juni s. å. (n:r
320), 18 juni s. å. (n:r 400),
21 juli s. å. (n:r 745) samt i
k. br. 29 maj 1936. K. N-hl.
*SjuktransportfIygplan. I
många trakter och under
särskilda förhållanden är transport
luftle-des av svårt sjuka till sjukhus
oundgängligen nödvändig för att möjliggöra deras
räddning till livet. —■ Under slutet av
världskriget förverkligades en sedan länge hos en
fransk militärläkare närd tanke att i
aero-plan transportera svårt sårade till lasarett
med specialutbildade kirurger och nödig
materiel. Först i kriget i Marocko 1921—22
kommo dock aeroplan till större användning.
Efter de vunna erfarenheterna inköptes i
Sverige 1923 ett sjuktransportaeroplan för
medel, beviljade av Svenska Röda korset
och regeringen. Det förlädes till Boden för
att tjäna de delar av landet, vilka mest
sakna möjligheter för snabb transport av
sjuka. Nu finnas fyra sådana, näml, två i
Boden, ett på Frösön (Östersund) och ett i
Hägernäs (Stockholm). Dessa plan kunna
enl. av K. m:t utfärdade bestämmelser
rekvireras av läkare, sjuksköterska, barnmorska,
polisman eller annan trovärdig person för
sjukdoms- och olycksfall, för vilka transport
luftledes till sjukhus anses oundgänglig.
Rekvisitionen göres hos läkaren på det sjukhus,
där den sjuke önskas intagen — i
Stockholm till Sjukhuscentralen. Därvid lämnas
noggranna upplysningar ang. allt, som kan
vara av vikt för bedömandet av behovet och
genomförandet av lufttransporten.
Samtliga plan äro av lättmetall, av
Jun-kerstyp, utrustade med hjullandningsställ, med
flottörer och med skidor. De ha en
aktions-radie av 500 km och en hastighet av
220—-240 km i tim. I den väl uppvärmda,
ventilerade och belysta sjukhytten finnas platser
för två på bår liggande sjuka och för två
sittande. Planen handhas av flygvapnets
personal. Antalet sjuktransporter uppgick till
slutet av maj 1937 till 1,092, av vilka på
Bodenplanen komma 751. Genom dessa
transporter har ett stort antal människoliv räddats,
och erfarenheter ha vunnits, vilka kunna bli
av stor betydelse för sjukvården under krig.
Sedan 1934 har frågan om sjuktransport
luftledes kommit i ett delvis nytt läge. Då
Sjuktransportbil.
bildades i Paris en internationell kommitté
för studiet av denna fråga med syfte särskilt
att åstadkomma ett samarbete mellan de
nationella Röda korsföreningarna och det civila
flygväsendet. Kungl. svenska aeroalubben
(K. S. A. K.), som stiftades våren 1937, har,
följande traditioner från Svenska
luftfarts-förbundet, på sitt program upptagit
privatflygets medverkan vid transport av sjuka till
sjukhus och läkare till de sjuka samt vid
hjälp vid olyckshändelser av större
omfattning: upptäckande av platsen för
olyckshändelsen, tillförsel av kläder, föda, medicin
m. m. At en dess kommitté —
hjälpflyg-kommittén — ha anförtrotts dessa uppgifter
i samarbete med myndigheter och enskilda, i
första hand Röda korset. — Kan denna
kommittés program genomföras, utökas
möjligheterna för lufttransport av svårt sjuka och
sårade under såväl freds- som
krigsförhållan-den. F-z B-r.
Sjuktransportfordon, motoriserade:
1) Ambulansbil, avsedd uteslutande för
transport av sjuka med vårdare, 1—2 på bår
liggande, 2—3 sittande; i allm. stationerade
på brandstation med ständigt tillgänglig övad
personal för handhavande av bilen. För
ambulansbilen föreligger av sjukhusens
stan-dardiseringskommitté (se Sjukvård I,
nedan) utarbetad standard, SSK-26, och
promemoria med detaljerade uppgifter ang.
bilens konstruktion med hänsyn till möjligast
skonsam transport av de sjuka, effektiv
utrustning och inredning. — För
krigstillfäl-len anordnas platser för 4 liggande sjuka.
2) Sjuktransportbil för civilt
bruk, en i trafik gående vanlig bil med
anordningar för transport av på bår liggande
sjuk. Dylika bilar, tillhörande Röda korset
eller genom kontrakt bundna vid detta,
finnas i åtskilliga delar av landet. F-z B-r.
3) Sjuktransportbilar för
militärt bruk finnas i fredstid vid
träng-kårerna. De rymma i allm. 4 liggande och
10 sittande personer utom bilförare och sjuk-
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
