Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 11. December 1938 - Sveriges luftfartsleder. Flygleden Stockholm-Malmö inför sin fullbordan, av Gösta Sundén
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
LUFTFARTSLEDER
morrtà
SVERIGE
ÖVERSIKTSKARTA FÖR LUFTFARTEN
södra delen
/V, \
»10 .
.MÅLMEN
|JÖNKÖPING|
»14
m OiSkillingaryd
L.-5ki»ingarydi jkjufatt
JjHagshult
»16
VÅSTERÀS-HÅSSLD!
M Ö^Pvä- BÅRKARI
f __
fÉSKILSTUNAl ©
ÖREBRO .
Vänqsö TJ
*l
Molala Rundradio
O Feringe
*I8
HALMSTAD Q Exen
^Faqerhult
»22
M-ÄJ-LJUNGBYHED |Karlshamn:
Rinkaby
FKålmar-gngöLQ
|Ronneby. KARLSKRÖNA
jKBPENWHN-KASTfaplg’ "{^ffiMALtfflJUUIflEIAi V
|Malmö -Industrihamnen’ /
Slreckad symbol angiver anläggning under byggnad
Hjälptlygplats el. militär övningsflygplats O
Lantflygplats, kl. IV-II @
Lantflygplats, kl. I ®
Sjöflygplats Q
Lantflygplats, kl. IV-II, med belysning av
mindre omfattning
Lantflygplats, kl. I, med fullst. belysning M
Flygfyr *
Radiostation (masthöjd över havet i m) ms!~
Radiopejlstation för luftfart -j-
Lantflygplats, kl. I, med fullst. belysning, X
markradiostation och radiopejlstation
Skjutfält eller bombfällningsplats
För luftfart förbjudet område
Tullflygplats istockholm-brommaI
Militär flygplats betecknas med M invid
flygplatsnamnet
Bild 1. Översiktskarta för luftfarten i södra Sverige. Flygfyrar: 1 Södertälje. 2 Gnesta. 3 Lid. 4 Stigtomta.
5 Älberga. 6 Krokek. 7 Norrköping. 8 Norsholm. 9 Gerstorp. 10 Högby. 11 Hästholmen. 12 Visingsö. 13
Jönköping. 14 Lerås. 15 Hagshult. 16 Värnamo. 17 Feringe. 18 Åsen. 19 Beterås. 20 Markaryd. 21
Gökatorpet. 22 Perstorp. 23 Gellaberg. 24 Trollenäs. 25 Lund. — Det förbjudna området sydöst om Norrköping
har tillkommit till skydd för säljakten i Harstena skärgård. -
leder i egentlig mening. Kraven på största
möjliga trafiksäkerhet nödvändiggöra
emellertid, att de färdvägar, som användas för reguljär
luftfart, äro utrustade med vissa säkerhetsan-
ordningar för att trygga och underlätta
flygplanens färd mellan huvudstationerna. Dessa
anordningar, som med ett ord bruka benämnas
markorganisationen, bestå av hjälpflygplatser,
795
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
