Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Häfte 1. Januari 1939 - Sjuktransporter till lands. Standardisering av materielen pågår, av Fritz Bauer
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
SJUKTRANSPORTER
Bild 8. Standardbåren med patienten införes. — Bild 9. Patienten på båren, vid hans sida en sittande
patient eller en anhörig.
säkringsföreningen ersätter de skador, som
uppstå i inredningen i en vanlig bil, då den
fraktar en vid trafikolycka skadad och blödande
person till sjukhus. Och föreningen betalar
även den förlust, som t. ex. innehavaren av en
droskbil ådrages därigenom, att bilen under
rengöringen icke kan användas på några dagar.
Föreningen har däremot ännu icke tagit
ställning till önskad motsvarande ersättning åt
ägare av sjuktransportbil.
Exempel på olika alternativ för bårens
införande och placering i bilen framgå av
bilderna 4, 5 och 6. Enligt här angivna principer
ha tre personbilar iordningställts — av märkena
Volvo, Plymouth och Dodge. Anordningarna
framgå av bilderna 8 och 9. Kostnaderna för
transportanordningarna beräknas till omkr. 100
kr., för materielutrustningar till ungefär 100 kr.
Till såväl ambulans- som sjuktransportbil
hör sjukbår. Ambulansutskottet har utarbetat
standardbestämmelser även för sådan, enär
det nämligen befanns, att av de ungefär till
100-talet förefintliga typerna ingen motsvarade
de krav, som borde ställas på sjukbår. Dessa
krav formulerades av utskottet så: »Båren
skall vara bekväm för den sjuke, lätthanterlig,
lättransportabel, även å svårtillgängliga
platser, av enkel men hållbar konstruktion, av
ringa vikt samt lätt att göra ren.» Det
föreligger nu standard för såväl helsvetsad bår
(SSK-27) som delbar bår (SSK-28). Måtten på
bårarnas liggyta äro i det väsentliga lika dem,
som fastställts av internationella
studiekommittén för sjukvårdsmateriel i Geneve, och
falla inom för den internationella båren
angivna gränsvärden. Bårarna utföras av rör
av rosthärdigt material, av lättmetall eller
kall-dragna stålrör, som kadmierats eller
behandlats på sådant sätt, att de bli så
motståndskraftiga som möjligt mot korrosion.
Maximalvikten är 9 kg. Av den delbara båren finnas
två typer. Enligt typ B utföras
bårstängerna i ett stycke av rör med bårstänger och
tvärstycken isärtagbara. Enligt typ C göras
bårstängerna tvådelade vinkelrätt mot
längdriktningen; vardera stången utföres av 2 lika
långa delar och förses med automatiskt låsbar
skarvanordning av sådan konstruktion, att
stängerna på minimum av tid kunna hopsättas
och losstagas; tvärstyckena äro även här
de-monterbara. Maximalvikten är 8 kg.
Bårdelarna förvaras i ett hölje av segelduk.
55
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
