- Project Runeberg -  Något om Trollhätte kanal, därvarande vattenkraft samt om Venerns reglering /
46

(1902) [MARC] Author: Gustaf Nerman
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

Hvad kräfver behofvet?

Stora äro de tankar, som i förslaget hysas om landets
framtida utveckling, ja, så stora att för dess befrämjande man
till och med ifrågasatt att tillintetgöra en redan befintlig farled
för att ersätta densamma med en annan, som visserligen skulle
blifva vida större än den nuvarande; men på samma gång
kräfva en kostnad af 31,200,000 kr., hvartill komma 10,000,000
kr. för ödeläggelsen af Lilla Edet, 635,000 kr. för farleden i
Göteborg samt 3,200,00 kr. för hamnar i Venern eller i rundt
tal 45,000,000 kr.

Hvad först angår rörelsen på den nuvarande farleden,
så har under åren 189a—1900 antalet fartyg ökats från 9,099
till 11,366 med således 2,267 fartyg eller 29°/o. Hvad åter
angår antalet ton, så har detta ökats från 748,162 till 964,600
med således 216,438 eller 28 °/o. Inkomsterna af fartyg och
varor hafva åter under samma tid ökats från 316,213 kr. till
531,322 kr., med således 219,109 kr. eller 69 °/o.

En återgång i denna stegring har emellertid gjort sig
gällande 1901 i det inkomsterna minskats till 484,201 kr. eller
med 46,522 kr. samtidigt med att antalet fartyg har
minskats från 11,366 till 9,053 eller mindre än antalet 1890
medan hela minskningen under året åter har varit 2,313
fartyg. Antalet timmerflottar har åter minskats från 718 till 242
eller med 476 st. Sannolika skäl tala för att förhållandena
därutinnan blifva i år icke bättre utan snarare sämre än
sistlidna år. Detta oaktadt är trängseln i farleden företrädesvis
två dagar i veckan ganska besvärande.

Förhållandet därutinnan har alltid varit sådant, dock icke
till en sådan omfattning, som gjort sig gällande under de senare
tio åren, men dock alltid besvärande nog, hvarföre öfverste
Ericson redan för mera än 35 år sedan väckte det förut
omnämnda förslaget att bygga om den gamla slussleden samt
dubbla slussar vid Ström och Brinkebergs kulle, hvarför
kostnaden var i rundt tal beräknad liil 1,307,000 kr.

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 19:37:39 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/ngmtrollh/0046.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free