Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Storstrømsbroen af Rud. Christiani
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Storstrømsbroen
gennem Benzinafgiften sammenspare i hvert Fald en Del af de Midler, der
skulde benyttes.
Det lykkedes imidlertid at undgaa denne Forsinkelse, idet det store
engelske Staalfirma Dorman, Long & Co. Ltd. i Foraaret 1932 tilbød at paatage
sig Bygningen af Broen og at ordne Finansieringen paa en for Staten
tilfredsstillende Maade.
Da der netop paa denne Tid, af Hensyn til Landbrugseksporten, var stærk
Stemning i Danmark for at støtte engelsk Industrieksport, hvor det var muligt
uden at skade Landets egne Interesser, varede det ikke længe, før det lykkedes
at slutte en foreløbig Overenskomst med Dorman Long. Det endelige Projekt
blev derefter udarbejdet af Statsbanerne under Ledelse af Banechef Flensborg
med Assistance af Professor Engelund for selve Broarbejdets Vedkommende,
og samtidig førtes en Række Forhandlinger om de nærmere Enkeltheter ved
Kontraktens Udformning. I Maj 1933 var alt klart, og den endelige Kontrakt
blev underskrevet mellem Statsbanerne og Dorman Long & Co. Ltd. Efter
den skulde Dorman Long være Generalentreprenør og samtidig levere og
montere alle Jernkonstruktioner, medens alle de øvrige Arbejder skulde
udføres af Firmaet Christiani & Nielsen og deres forskellige
Underentreprenører.
Kontrakten omfatter Bygningen af Storstrømsbroen og en mindre Bro
over Masnedsund, med tilsammen ca. 25 000 ts Jernkonstruktion og 120 000 m3
Beton. Endvidere Bygningen af 7 mindre Viadukter, 2 nye
Jernbanestationer, 8 km moderne
Betonvej samt
Udførelsen af Jordarbejdet ved
Ramperne paa ialt ca.
2 000 000 m3. Den
samlede Kontraktsum
beløber sig til ca. 30
Millioner Kroner.
Flyvebilledet Fig. 2
giver et godt Indtryk af
Arbejdets Omfang. I
Forgrunden har man
Sjælland, derefter Mas-
Fig. 1. En af de Færger, der hidtil har besorget Overfarten
192
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
