Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
NORDAMERIKAS TRANSKONTINENTALE JÆRNBANER.
dem, der endnu tvivlede; en af modstanderne spurgte efter Sargents
tale: »Forstår jeg medlemmet fra Kalifornien ret, at han virkelig tror,
at denne jærnbane kan bygges?» Sargents svar var ligeså kort: »Med
lemmet fra Illinois forstår mig ret: jeg forudsiger, at, hvis denne
lov vedtages, er banen bygget på mindre end ti år.» Huset forhand
lede uafbrudt fra 8 april til 6:te maj ; det vedtagne forslag kom först
for i senatet den ll:te juni, men vedtoges så efter ni dages debat noget
ændret med 35 stemmer imod 5, og efteråt huset havde tiltrådt æn
dringerne, underskrev præsident Lincoln loven den l:ste juli 1862.
Loven, hvis titel er: »en akt om hjælp til bygningen af en jærn
bane og en telegraflinje fra Missourifloden til det Stille Ocean og om
at sikre regeringen brugen af samme i postalske, militære og andre
öjemed», tilstod en statsunderstöttclse af 16,000 dollars i statsobligationer
(til 6 p. et. rente og betalbare 30 år efter udstedelsen) pr mil over fladt
land, 48,000 dollars pr mil gennem bjærgene og 32,000 pr mil for den
del, som lå imellem det vestlige affald af Kocky Mountains og det öst
lige affald af Sierra Nevada. Dette tilskud, som skulde være et lån og
i sin tid tilbagebetales af banen, fik förste prioritet i anlæget. Frem
deles skænkedes til banen hver anden sektion af offentligt land l på
hver side af banen indtil en afstand af 10 mil fra denne. Det var för
ste gang, at Unionen således umiddelbart skænkede offentligt land til
baneanlæg; hidtil havde man givet det til staterne og ladet disse atter
overfore det til banerne; men nu måtte der handles direkte for at af
skære alle lokale jalusier, og efter oproret var teorien om state-rights
og strid construction kommen ud af kurs. Hvor betydelige end statens
forskud og land-grant vare, bleve de dog erklærede for utilstrækkelige
til på en tid, da obligationernes kurs stadig sank og kolonisationen var
gået istå, at sikre foretagendet. Ved en lov af 2:den juli 1864 blev
derfor den bevilgede land-grant fordoblet, så at den strakte sig 20 mile
på hver side af banen, og desuden bemyndigedes hvad der var af
1 Opmålingen af nyt land i de Forenede Stater sker efter et regelret og ens
formigt system, som skriver sig fra 1784 og skyldes Thomas Jefferson, den bekendte
demokratiske statsmand og senere præsident. En regelmæssig firkant med sider på
6 mile, folgende linjerne for verdenshjørnerne, altså omfattende 36 kvadratmile,
udgör et township, dette er atter inddelt i 36 sektioner eller kvadrater med sider
på 1 mil, hver udgörende 640 acres. Sektionerne ere numererede i en bestemt
rækkefolge fra 1- til 36. På denne måde bliver betegnelsen altid klar, om end noget
vidtlöftig, og såvel på kortet som i marken kan enhver sektion (eller underafdeling
deraf) let påvises. Inddelingen er som et skaktavl, og når det hedder, at skiftende
sektioner på bægge sider af banen indtil 10 mil fra denne blev afståede til den,
forstås dette bedst, når man tænker sig, at alle hvide felter overlodes banea ti)
ejendom, medens staten forbeholdt sig alle de sorte,
491
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
