Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
NORDAMERIKAS TRANSKONTINENTALE J/ERNBAN Kl! .
den Stillehavet til det Atlantiske Ocean, men dette er ikke, i alt fald
ikke endnu, dens hovedopgave. Den har brudt vej igennem det store
nordvesten, åbnet dets rigdomskilder for foretagelsesånden og skabt
sit opland langs næsten hele sin rute. Northern Pacific har ikke
nogen gæld til Unionen, hvis opsamlede renter kan blive en over
vældende byrde; den har sine prioritetshavere at klare og sine aktio
nærer at skaffe udbytte, og i alt fald det förste har hidtil ikke voldt
vanskelighed. Selskabets land-grant kom til at udgöre i alt c. 58
millioner acres eller over 90,000 engelske kvadratmil, omtrent halv
delen af Sverrig, tre fjærdedele af Norge, seks gange hele kongeriget
Danmark; er end en del heraf allerede solgt, så er der dog endnu en
god portion tilbage, som vil stige i værdi, og for hver ny farm, der an
lægges på banens jord eller på det offentlige land, tilföres der nye
kunder, ny fragt. Så afvekslende er linjens opland, så mangfoldige
og mangeartede ere de produkter, som frembringes i linjens opland
fra St. Paul til Portland eller Tacoma, at der alene i deres befordring
og udveksling ligger glimrende betingelser for udvikling og fremgang,
selv ganske afset fra banens transkontinentale betydning.
Når man kaster et blik på det oversigtskort over Nordamerikas
jærnbanenet, som ledsager denne afhandling, vil man straks blive slået
af den store forskæl, som der er imellem osteri og vesten. Det tætte
og indviklede system, der spreder sig over landene imellem Atlanter
havet og Mississippi, tættest i norden, er ligesom pludselig afskåret
midt iudc i landet og går over til nogle få hovedårer, indtil der i enkelte
egne af vestkysten viser sig tillob til et nyt system. Det er på det
nærmeste den berömte 100:de meridian, der danner skillelinjen; öst fol
den haves der frugtbart land skikket til agerbrug, men imod vest
hver side. Man venter fuldendelsen i 188 G og lover sig store resultater både for
landets kolonisation og for transithandelen, i hvilken henseende det fremhæves, at
vejen fra Liverpool eller Havre til Halifax og ad Canada Pacific vil være henved
1000 mile kortere til Japan end over New York og ad Union-Central Pacific.
Kanadienserne ere stolte ved tanken om, at, medens Unionen i 1869 med sine 38
millioner indbyggere regnede det for en bedrift at bygge c. 2000 mile transkon
tinental jærnbane, have de nu med knap 5 millioner invånere udfort en bane på
næsten 3000.
(Nærværende afhandling er skreven og det samme ledsagende kort tegnet i
foråret 1885. Medens trykningen forberedes, melder telegrafen, at den kanadiske
Pacilicbane er fuldendt. Lördagen den 7:de november 1885 blev den sidste nagle
dreven igennem den sidste skinne nærved Farwell i British Columbia. Linien fra
Quebec (eller Halifax) til det Stille Hav var dermed åbnet i sin hele længde, og
den 9:de november afgik det förste direkte tog fra hver side.)
567
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
