Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Samfærdselsmidler. - Jernbaner
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
174
Præference-Aktierne have Ret til at vælge Halvdelen af Direktionen. Den
større Del af disse Aktier ere dog også nu indkjøbte af Staten, der så
ledes har den hele Administration i sine Hænder, uden at Aktionærerne
herved have nogen Repræsentation.
På de i Drift værende 493 Kilometer Jernbaner blev i 1874 befor
drede 1 697 276 Passagerer over en Længde af 46 Millioner Kilometer,
altså i Gjennemsnit hver Passager: 27 Kilometer. Passagerfragten ud
gjorde 1363 627 Kroner (1894 000 fr.) eller i Gjennemsnit 2,95 Øre
(4,i Centimer) pr. Kilometer.
Der transporteredes samtidig på dem 738825 Tons Gods over en
gjennemsnitlig Længde af 42 Kilometer, med en Indtægt af 1899 510
Kroner (2 638000 fr.) efter en midlere Pris af 6,11 Øre (8,5 Centimer)
for 1 Ton transporteret 1 Kilometer.
Jernbanernes samlede Indtægter udgjorde i 1874
For Befordring af Passagerer 1363 627 Kroner (1894000 fr.)
« Gods 1899 510 — (2 638 000 «)
For øvrig Transport og andre
Indtægter 292 142 — ( 406 000 « )
Tilsammen Indtægter 3 555 279 Kroner (4 938 000 fr.)
eller 7211 Kroner (10 017 fr.)
pr. Kilometer Bane.
Udgifterne have udgjort. 2 640 274 — (3 667 000 «)
eller 5356 Kroner (7438 fr.)
pr. Kilometer Bane.
Overskud 915 005 Kroner (1271000 fr.)
eller 2,8 pCt. af Anlægsudgifterne. Udgifterne have udgjort 74 pCt. af
Indtægterne. Det er imidlertid herved at mærke, at blandt Udgifterne
er opført ikke übetydelige Beløb til Udvidelse af Banernes Stationer og
Driftsmidler m. m., ligesom, forsåvidt disse Udvidelser ere dækkede ved
Lån, da til Forretning og Afdrag heraf.
Passagertogenes Hurtighed er i Regelen 25 Kilometer i Timen, Op
hold ved Stationerne medregnet.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
