Full resolution (TIFF) - On this page / på denna sida - Kristiania. IV. (J. G. Kohl. 1874)
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has been proofread at least once.
(diff)
(history)
Denna sida har korrekturlästs minst en gång.
(skillnad)
(historik)
Tønsberg, Laurvig, Skien, Fredriksstad, Fredrikshald osv. — alle
i tæt Gruppe og i ringe Afstand fra hinanden.
Hvad der har gjort de nævnte Dalfører til alle Tider saa
vigtige for Kristiania og Omegn, er ikke blot deres egen Beskaffenhed,
men fornemmelig ogsaa den Omstændighed, at de danne
Hovedkanalerne for Forbindelsen mellem Norges tvende i politisk Forstand
vigtigste Positioner, Kristiania i Syd og Trondhjem i Nord, hvilket
godtgjøres ved en omfattende Række historiske Data. Disse
Kommunikationslinjers store Betydning i den anførte Henseende vil
endnu blive forøget ved Istandbringelsen af den uafbrudte
Jernbaneforbindelse mellem Trondhjem og Kristiania gjennem Østerdalen
og over Hedemarken.
Ogsaa til Bergen, det vestlige Norges centralt beliggende
Hoved-Stapelplads, indtager Kristiania en for sin Trivsel fordelagtig
Stilling. Bergen ligger ved den nordlige Munding af den tydske
Sø og ved den sydlige Ende af det store, brede, nordlige Havparti
mellem Island, Skotland og Norge, det med Rette saakaldte «norske
Hav». Saaledes har denne By en central Beliggenhed for alle de
Søfarende søndenfra (Hanseater, Engelskmænd, Hollændere) paa
den ene Side og paa den anden Side ligesaa for Handelstrafiken
fra det høje Norden. Byen er derfor bleven et naturligt Mødested
for Handel og Skibsfart fra begge Sider.
Kristiania og dets Omegn er nu vistnok ikke forbundet med
dette det vestenfjeldske Norges naturlige Midtpunkt ved saa
fordelagtigt fremtrædende Naturbaner, som især Glommendalen er for det
Nordenfjeldske. Meget mere ere Landevejene derhen yderst
besværlige, da høje og lidet tilgjængelige Fjeldpartier maa passeres,
saaledes at Forbindelsen mellem Kristiania og Bergen altid især er
foregaaet ad den vidtløftige Omvej tilsøs rundt hele det sydlige Norge.
Men ikke desto mindre ligger dog Kristiania og Trakterne
deromkring forholdsvis fordelagtigere med Hensyn til den landværts
Forbindelse med Bergen end andre Punkter i det Søndenfjeldske Norge.
I Kristianiafjordens inderste Bugt ved Kristiania og i Sognefjordens
og Hardangerfjordens inderste Vige paa Bergenssiden træder
Kattegattet og Vesterhavet hinanden nærmere end noget andetsteds.
Derfor har der ogsaa tidligt ført Handelsveje fra Kristiania til
disse Fjorde og Punkter, og i nyere Tider er der i denne Retning
bleven bygget Chausséer, som rigtignok maa søge frem til sit Maal
— Bergen — ad betydelige Omveje. Der er ligeledes allerede
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
