Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
ARTILLERI
67
og ved rikochetter. Under forflytning over aapne strækninger i
sjøgang borttoges bjelken under slædens bakre ende, og denne
firedes ned i bunden av fartøiet, rapperten med kanonen førtes
tilbake paa slæden ned i fartøiets bund og dækkedes med løse
luker, saa fartøiet blev mere sjødygtig.
De i krigsaarene forfærdigede kanoner var ret mangelfulde,
flere kanonsprængninger indtraf under bruken, saa besætningene
oftest var mere ræd for sine egne kanoner end for fiendens kuler.
Dette var forøvrig ikke noget særskilt for Norge. Fra England
berettes om lignende ulykker, med tilføielse av at «hvis ikke
krudtleverandørene hadde fusket mere end kanonleverandørene,
vilde tilstanden blit betænkelig».
Da man i 1815 skulde ha nye kanoner til briggen «Fredriks*
værn», blev disse, 16 stkr. 24*pundere, anskaffet i Sverige. De
norske jernverker, Moss og Larvik (Fritsø), erklærte sig ute av
stand til at fabrikere disse kanoner, mens enkelte svenske jern*
verker da hadde gjort saadan fabrikation til en specialitet og var
leverandører til en hel del forskjellige lander.
Rappertene blev forarbeidet ved Fredriksværns verft. Ved
disse blev der indført den forbedring at bakhjulene helt sløifedes
og forhjulene blev erstattet av smaa ruller (fig. 6). Derved fik
kanonen en støere stilling under sigtningen, og rekylen blev kor*
tere og mindre voldsom, men betjeningen blev langsommere, da
det blev tungere at hale kanonen ut efter endt rekyl.
I 1826 blev størsteparten av de i krigsaarene støpte kanoner
kassert for efterhvert at erstattes med nye av bedre kvalitet og
Fig. 7.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
