- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / X. Lister og Mandals Amt. Første del (1903) /
510

(1885-1921) [MARC] [MARC] Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

510

LISTER OC. MANDALS AMT.

over Sira paa pd ca. 90 m. lang bro, videre langs mægtige
fjeldpartier og store urer, fremdeles langs Lundevatns østre strand,
indtil Tronviken, hvorfra den i nordvestlig retning fores opover i
lettere terræn forbi Moi station, passerer ved gaarden Haukland
Moiselven paa en ca. 45 m. iang bro, føres videre i skraa terræn
op Osenlierne, indtil linjen ved gaarden Skjeggestad bøier mod vest
ind i Drangsdalen. Her ligger banen i et vildt og forrevet
fjeldterræn, hvor tunneler, fjeldskjæringer og høit murværk stadig
veksler.

Fra vandskjellet ved Monavatn føres linjen i et mindre svært
fjeldterræn i fald nedover mod Likningstjern, der passeres paa
sondre side, indtil den der, hvor Drangsdalen løber ud i det
egentlige Heskestad-dalfore, svinger mod nord til Eide stoppested. Herfra
stiger linjen nordenom Eidegaardene, passerer paa bro Eidselven og
videre i skraabakkerne ovenfor hovedveien op til fjeldpartiet ved
nordre ende af Heskestad vatn, hvor den i en 110 m. lang tunnel
kommer frem i det øvre dalføre ved gaarden Rotten i Heskestad.

Videre fores linjen forbi gaardene Skjerpe omtrent midt i
dalen, paa østre side af hovedveien, i et i det hele let terræn frem
til Heskestad stoppested.

Herfra er linjen ført videre mod Bilstad, passerer paa fylding
over Bilstadvatns søndre arm og har ved gaarden Bilstad naaet
sit hoieste puukt, 195.4 m. o. h. Videre gaar linjen over 3 øer
i en arm af Tekseelvens dalføre, hvor den paa dettes sydside er lagt
i et tildels svært fjeldterræn med flere tunneler, indtil den ved
gaarden Berge naar dalbunden i Hellelands dalføre; gaar saa over
dyrkede jordstrækninger og store grusrygge langs Helle la n dse li ’ens
østre side indtil Helleland station ved gaarden Hogstad.

Linjen fører derefter langs elven forbi gaardene Birkeland,
Hestvik og kommer derpaa gjennem en 310 m. lang tunnel og
over en lige paafolgende større bro over Hellelandselven frem til
Klungland stoppested. Herfra gaar linjen over Lomelandsmyrerne til
Hellelandselvens vestre flomløb, langs dette ned mod gaarden
Sleveland og videre forbi Kjelland; herfra følges samme flomløb
ned mod gaarden Slettebo, hvor den passerer de dyrkede jorder
nordenfor hovedgaarden, gaar videre langs hovedveien frem til
Lagaard, bøier derpaa i vestlig retning frem til Eideelven, hvor
linjen ved Eide bro støder til Jcederbanen 72.8 km. fra Flekkefjord
og 75.07 km. fra Stavanger.

Egersund—Flekkefjordbanen gjennemskjærer paa sin vei
følgende herreder:

I Lister og Mandals amt:

Nes herred.........13.7 km.

Bakke herred........4.1 »

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:41:17 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/10-1/0528.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free