Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Kopervik.
171
Værdien af stedets samlede udenrigske
omsætninger for aarene 1868—86 beregnet saaledes:
Indførsel. Udførsel. Tilsammen.
Kr. Kr. Kr.
1868—70 gjennemsnitlig 37,500 107,500 145.000
1871—75 — 20,100 35,400 55,500
1876—80 — 17,800 48,800 66,600
1881 — 85 — 14,100 95,900 110,000
1886 ..............12,200 63,900 76,100
De ved toldstationen faldende toldintrader er indbefattede under
opgaverne for Haugesund.
Brændevinshandel er lier ligesom i Skudeneshavn og
Haugesund alene tilladt efter kongelig bevilling, som imidlertid endnu ikke
har været meddelt. Retten til udskjænkning af øl og vin er
overdraget et oprindelig ved res. 8 decbr. 1882 approberet samlag, der
holder et enkelt udskænkningssted. Smaasalg af øl og vin er
gjenstand for bevilling (res. 31 jan. 1884).
Skibsfarten mellem Kopervik og udlandet er ikke betydelig
og indskrænkede sig gjennemsnitlig for femaaret 18S1—85 til 7 med
ladning ankomne og 14 med ladning afgaaede fartøier om aaret, med
en samlet drægtighed af henholdsvis 643 og 1024 tons. 1 1885
kom der 5 ladede fartøier til stedet, hvoraf 2 fra Sverige, 2 fra
Island og 1 fra Portugal, medens der afgik 15. deraf 14 til Sverige
og 1 til Island.
Ogsaa den indenrigske skibsfart er, forsaavidt den
besørges ved seilfartøier, meget ringe. Det samlede antal fra andre dele
af riget ankomne seilskuder opgives for 1885 til 36 dr. 939 tons,
medens der til indenrigske steder afgik 20 dr. 400 tons. Derimod
er dampskibsfarten overmaade livlig, da stedet ligger midt i ruten
for alle de fartøier, som passerer gjennem Karmsundet. I 1885
stoppede saaledes ikke mindre end 1531 dampskibe i byens havn,
hvoraf 1434 i udelukkende kystfart og 97 paa reise mellem udlandet
og nordenfor liggende byer.
Den i byen hjemmehørende handelsflaade talte ved
udgangen af 1871 43 fartøier dr. tilsammen ca. 1330 t., i 1875
39 dr. 1310 t., i 1880 3,3 dr. 1538 t. og i 1885 31 fartøier dr.
1082 t. og med en besætning af 108 mand. Deraf var i det
sidstnævnte aar 6 skibe over 50 t. med en samlet drægtighed af 515 t,.
Disse opgaver betegner saaledes en ikke ubetydelig tilbagegang i det
sidste femaar. I almindelig fragtfart har blot et par af byens største
skibe været anbragte: de øvrige, galeaser, jægter og skøiter, har
fundet sysselsættelse i fiskerierne og kystfarten. Dampskibe har
byen ikke.
Haandverksdriften beskjæftigede i 1885, iberegnet svende
og arbeidere, ialt 55 personer, hvoraf 12 skomagere, 9 skræddere,
5 bødkere, 4 snedkere, 4 bagere, 3 smede og 3 malere.
Industrielle anlæg findes ikke. Det ovennævnte skibsverft. der sattes
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
