Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
Haugesund.
185
23), har stedet siden 1875 indtaget Stavangers tidligere plads som
amtets vigtigste eksportby, og i de sidste aar har værdien af dets
udførsel endog betydelig oversteget Stavangers.
Br ænd e v i n s ha n d ei foregaar ikke. Den er ifølge lov 3
marts 186fi saavel i smaat som i stort forbudt uden kongelig
bevilling, og nogen saadan er ikke meddelt. Der er i byen en sterk
opinion mod denne trafik. Til udskjænkning af øl og vin har ialt.
5 personer erholdt bevilling.
Antallet og drægtigheden af ind- og udklarerede
skibe (fra eller til udlandet) var:
Indklarerede Ialt: Deraf med ladning:
1881 311 fart. dr. 38,944 t. 156 fart. dr . 22,738 t.
1882 301 » » 39,020 - 210 » » 27,712 -
1883 236 » » 30.874 - 159 » » 21,281 -
1884 239 » » 31,577 - 153 » » 22,782 -
1885 206 » » 22,802 - 117 » » 14,448 -
rdklarerede:
1881 399 » 50,409 - 391 » » 46,742 -
1882 353 » » 51,335 - 326 » » 45 747 -
1883 295 » 49,597 - 266 » » 44,683 -
1884 348 $ » 58,008 - 329 » » 53,624 -
1885 295 » » 43,943 - 264 » » 37,866 -
Gjennemsnitlig indløb der altsaa i disse 5 aar til stedet aarlig
159 ladte fartøier, hvoraf 94 fra Island, 34 fra England, 10 fra
Sverige, 7 fra Holland samt 9 fra Portugal og Italien, medens der
med ladning afgik 315 fartøier om aaret, nemlig 95 til Island, 80
til Sverige, 73 til finske, russiske eller tyske Østersø-havne, 10 til
England, 23 til Belgien, 27 til Frankrige og 7 til andre steder.
For indgaaende besørges den udenrigske skibsfart for den overveiende
del af seilskibe, hvorimod det af eksporten optagne skibsrum for mere
end halvparten tilveiebringes af dampfartøier. Grunden hertil er
den, at kisudførselen fra Visnes verk, der i de sidste aar har krævet
20 ;i 25.000 ton, udelukkende foregaar ved dampskibe.
Haugesunds indenrigske skibsfart er overmaade livlig.
I alt blev der i 1885 fra indlandet indekspederet ikke mindre end
2826 fartøier dr. 437,162 ton, hvoraf 402 seilskibe dr. 12,518
ton og 2424 dampskibe dr. ialt 424,644 ton. Blandt de sidste er
indbefattet 150 dampfartøier, der passerede byen i rute mellem
nordligere steder og udlandet. Disse tal anviser Haugesund den 6te
plads blandt landets byer, idet den i henseende til tonnagen af de
ankomne fartøier alene staar tilbage for Kristiania, Bergen,
Kristiansand, Arendal og Stavanger. Grunden hertil er, som det lettelig vil
indsees, alene at søge i byens beliggenhed, som gjør, at den saavel
paa tur som paa retur anløbes af saagodtsom alle dampskibe, der
passerer enten nordover eller sydover gjennem Karmsundet. Naar
de smaa lokalbaade, der besørger forbindelsen med Kopeivik, Visnes
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
