Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOM MCNIKATIONSMIDLER.
831
Imidlertid Tar den smalsporede bane fra Voss til Bergen
ombygget fra smalt spor til bredt spor i henhold til
storthings-beslutning af 2den juli 1898, og denne del af Bergensbanen
blev aabnet som bredsporet den Ilte august 1904.
I tiden mellem 10de juli 1908, da banen fra Bergen til
Gulsvik blev aabnet, og til 1ste december 1909, da banen
Gulsvik til ßoa blev aabnet, gik den foreløbige rute mellem
Kristiania og Bergen over Krøderen, Vikesund og Drammen til
Kristiania Vestbanestation, medens trafiken efter 1ste december 1909
gik til Kristiania Østbanestation.
Banen Bergen—Voss, som nu er en del af Bergensbanen—
Hønefoss, er den ældste bane i amtet og blev, som nævnt,
aabnet Ilte juli 1883; smalsporet, sporvidde 1.067 m., og 106.7
km. lang. Den var smalsporet, indtil det i 1898 besluttedes, at
den skulde ombygges til bredt spor, og den blev aabnet med
bredt spor Ilte august 1904.
Den i 1883 aabnede smalsporede Bergen—Vossbane havde en
mindste kurveradius paa 172.5 m. (550’). I sin største længde
ligger den i et steilt og kuperet fjeldterræn, dels i tunnel, dels
indsprængt i den bratte fjeldvæg, tildels med anselig høie
for-støtningsmure mod fjorden. Ved ombygningen til bredt spor
er linjens tracé i det store og hele bibeholdt uforandret med
undtagelse af, at alle kurver med radius mindre end 188 m. er
udslakede til denne radius.
Tunneludvidelser udførtes fornemmelig ved eftersprængning i
taget (halvcirkelen). Paa siderne var mindre at tage, da
tunnelerne i regelen var noksaa brede.
Paa grund af løst og daarligt fjeld er ialt udmuret 316.7
løbende m. tunnel, ’ og for beskyttelse af linjen mod sten- og
sneskred udført 440 løbende meter overmuring.
Udmuringsarbeidet var paa flere steder, som i Hætta,
Kløftefjeldet, Hyvingen og Kattegjelet, forbundet med store
vanskeligheder. Trafiken gik under ombygningen hele tiden uhindret.
Den smalsporede Bergen—Vossbane gik ud nær Bergen paa
sydvestsiden af Lille Lungegaardsvand og Store Lungegaardsvand
i sydvestlig retning med en tunnel paa 140 m.s længde
sydøstlig paa Nygaard.
Banen gik videre over broen over Nygaardsstrømmen ind i
Aarstad sogns vestre del; broen over Nygaardsstrømmen er 84 ni.
lang mellem landfæsterne i 7 spænd.
Første stoppested var Soleimsviken, 2 km. fra Bergens station ;
den følgende station var Minde i Fane herred nær grændsen mod
Aarstad sogn.
Da Bergensbanen blev bygget med bredt spor, blev banen,
som før gik paa sydvestsiden af Store Lungegaardsvand, henlagt
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
