Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
374
BERGENS BY.
havet; did gik i 1795 69 og i 1796 83 skibe. Et par skibe gik
aarlig til Vestindien.
Aarene 1797—1806 var og fordelagtige for handelen. Den
indbringende fragtfart i Middelhavet varede til aarhundredets
udgang.
I 1806 gik fra Bergen 718 skibe, hvoraf 113 skibe paa
5 075 kommercelæster gik til Spanien.
Ved krigens udbrud oktober 1807 var hele den norske
handelsflaade steget til 1514 skibe paa 65 584 læsters drægtighed
og med en besætning af 9 323 mand.
Akershus stift eiede 626 skibe, Kristiansand stift 497 skibe,
Trondhjems stift 150 skibe og Bergens stift, og det vil vel her
sige det samme som Bergens by, 241 skibe med en
læstedrægtighed stor 7 537 læster, heri som omtalt 83 jægter.
Af de ovenfor nævnte 1514 skibe var henimod en
tredjepart, 471, byggede i udlandet, og 154 paa unavngivne steder
indenlands.
Den første plads i skibsbygningen indtog Arendal med 174,
derefter kommer Bergen med 170, Østerrisør med 115,
Kristiansand med 92, Kristiansund med 56, Kragerø og Farsund hver
med 30 o. s. v. I Stavanger var bygget 20, i Trondhjem 10 og
i Kristiania 3 skibe.
Regnet stiftsvis staar Kristianssands stift først; ikke mindre
end 515, eller over en tredjedel af det hele antal var bygget der.
Ifølge Sagen og Foss beløb byens tab fra 1807—14 sig til
15 tremastede skibe, 56 brigger, 70 galeaser og 12 skonnerter,
tilsammen 153 skibe, altsaa næsten det hele antal, som det eiede
før krigens udbrud.
Dog havde byen i 1814 endnu 88 skibe, altsaa lidt over
halvparten af antallet før krigen, hvoraf kun faa var kjøbt
andetsteds eller tagne af kapere; der maa saaledes i krigsaarene have
fundet en temmelig sterk nybygning sted. (B. E. Bendixen).
Midt under krigen tillod England indførsel af trælast med
norske skibe; men denne fordelagtige fart, den saakaldte
licensefart, kom væsentlig Østlandet tilgode.
Efter Schweigaards statistik var antallet af fartøier og deres
drægtighed i aarene 1806—37 i Bergens tolddistrikt:
Antal.
Drægtighed [-kommercelæster.-]
{+kommerce-
læster.+}
1806 ....................I 306 8 826
1817 ........................................213 4 946
1827 ........................................215 5 303
1837 ...........-................295 6 478
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
