Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
KOMMUNIKATIONSMIDLEN.
] 083
Projekter til jernbaner i Romsdals amt:
Fortsættelse fra Romsdalsfjordens bund til Aalesund.
Fortsættelse fra Romsdalsfjordens bund til Høyset og Molde.
Fortsættelse fra Romsdalsfjordens bund til Eidsvaag eller
til Angvik.
Sidelinje til Dovrebanen Opdal—Molde. (Sundalsbane).
Sidelinje til Rørosbanen eller Orkedalsbanen til Surendalsøren.
Den førstnævnte projekterede bane, en fortsættelse af
Raumabanen fra Romsdalsfjordens bund til Aalesund, er 127.5 ktn.
lang og er anslaaet til 10 425 000 kr.
Fortsættelsen til Aalesund vil ramme interesserne for Søndmør.
Denne bane vil berøre Storfjorden ved Ørskog. Romsdalen vil
komme i indenskjærs forbindelse med jernbanen, der følger
Romsdalsfjorden til Gjermundnes ved indløbet til Tresfjorden, ca.
2 sjømil fra Molde. Fiskerierne vil med Aalesund som
endestation høste nytte af jernbanen. Derimod er Nordmor ved denne
linje udelukket fra indenskjærs forbindelse med jernbanen.
En fortsættelse fra Romsdalsfjordens bund til Angvik ved
Sundalsfjorden, B3 km., er beregnet til 10 236 400 kr.
Denne linje gaar gjennem Hen til Vistdalen og berører
Lang-fjorden ved Eidsvaag og Sundalsfjorden (Tingvoldfjorden) ved
Angvik og vil med indenskjærs forbindelse knytte Romsdalen,
men navnlig Nordmør med Kristiansund, til en Romsdalsbane.
Sundalsbanen er fra Otta til Opdal fælleslinje med
Dovrebanen og gaar fra Opdal gjennem Sundalen til Sundalsfjorden —
Øksendalsøren.
Fra Opdal gjennem Sundalen til
Sundalsfjorden—Øksendalsøren er længden 84..’i km. Omkostuingsoverslaget er for
Opdal—-Øksendalsøren 11 333 700 kr.
Afstanden Kristiania—Øksendalsøren er 511 km. Kristiania
—Eidsvaag er længden 536.7 km.
Ført frem til Eidsvaag bliver længden Opdal—Eidsvaag
110 km. og omkostningsoverslaget 13 859 000 kr.
Fortsættes linjen til Molde, bliver afstanden Opdal —Molde
164.2 km. og omkostningerne 18 332 300 kr.
En Sundalsbane som egen bane afsluttet ved Øksendalsøren
bliver 60 km. længere og 9.3 mill. kroner kostbarere end en
Romsdalsbane afsluttet ved Aandalsnes.
Romsdalsbanen har i henseende til tracéen fortrin fremfor
en Sundalsbane, og den er mindre udsat for sneskred, stenskred
og stensprang.
De dele af banen, der ligger i trange dale eller langs høie
fjelde, kostbart eller skredfarligt terræn, er for Romsdalsbanen
45 km., og i Drivdalen, Sundalen og langs Sundalsfjorden 96 km.,
regnet til Øksendalsøren.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
