Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
] 1.-52
ROMSDALS AMT.
Er det knapt aa liva paa ei hud, so verd det verre paa ein
fetling. (Om udstykning af jord.)
Kor hog ein er, so lyt ein toygja seg; kor stutt ein er, so
lyt ein bøygja seg.
Naar lukka er god, so grisar galten.
Hau krøkjer si rova, som kjenner si sak. (Den skyldige tager
halen mellem benene; egentlig om hunden.)
Naar ulukka er ute, er det best aa vera inne.
Kommunikationsmidler.
Jernbaner. Romsdals amt har for tiden i 1910 ingen
jernbaner, men der er besluttet anlagt en jernbane fra Dombaas til
Lesjeskogsvatn og langs Rauma til Romsdalsfjordens bund.
9de juli 1908 besluttede nemlig storthinget for statskassens
regning at anlægge en saadan jernbane. Distriktet skulde yde
et bidrag af 15 pct. af vedkommende anlægs kostende, bereguet
efter de planer og overslag, der i sin tid bliver at vedtage af
statsmyndighederne før anlæggets iværksættelse.
I nævnte bidrag er indbefattet alle udgifter til
grunderhvervelser og gjærdehold, derunder for grustag m. v. i anledning af
anlæggene og for al anden jordskade og ulempe, som foranlediges
ved anlæggene og banens drift.
Bidraget bliver at vedtage efter et af arbeidsdepartementet
opstillet skema.
rMulige overskridelser paa de nævnte udgifter til
grundaf-staaelse og gjærdehold m. v. bliver at udrede af distriktet,
ligesom paa den anden side mulige besparelser kommer dette tilgode.
Banen gjennem Gudbrandsdalen fra Tretten til Otta besluttedes
bygget den 8de juli 1890 og aabnedes for trafik 2den uovember
1896. I 1907, den 18de juli, besluttedes denne bane fortsat til
Dombaas, og herfra skal efter storthingsbeslutning af 9de og 1 0de
juli 1908 en bane, Dovrebanen, bygges 157.9 km. lang til Støren,
med ombj’gning til bredt spor fra Støren til Trondhjem, og en
bane, Raumabanen, fra Lesjeskogsvatn gjennem Rauinas dal til
Romsdalsfjordens bund.
Længden af Raumalinjen fra Dombaas til Lesjeskogsvatn og
langs Rauma til Romsdalsfjordens bund vil være 107.09 km.
Omkostningsoverslaget er Dombaas—Aandalsnes 8 590 500 kr.
Afstanden fra Kristiania til Dombaas er 343.6 km. Era
Dombaas til Aandalsnes 107.1 km. Fra Kristiania til Aandalsnes
tilsammen 450.7 km.
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
