Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
Below is the raw OCR text
from the above scanned image.
Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan.
Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!
This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.
] 1.-52
ROMSDALS AMT.
I byerne og paa de af turister meget besøgte steder har
der reist sig større hoteller, saaledes i Geiranger, i Oie i
Norangs-f jorden og Aandalsnes i Romsdalen.
Bekvemmelighederne for de reisende er nu gode paa de fleste
steder ved de almindelige færdselsveie. Skydsstationerne
(skifterne) paa Søndmør er ikke saa gode som i Gudbrandsdalen.
Ogsaa udenfor skifterne vil man i regelen paa gaardene kunne
faa taaleligt logis og en gjæstevenlig modtagelse. Rensligheden
er ikke overalt stor, og madstellet er oftest tarveligt. Befolkningen
er rolig i sin optræden; søndmøringerne er meget høflige, men
noget omstændelige i omgangen og sene i vendingen.
Stellet paa hotellerne og skifterne nutildags er meget
bedre end for en menneskealder siden. Der er ingen
sammenligning. Henrik Ibsen, som i 1862 var paa en stipendiereise i
Romsdal, var meget misfornoiet med stellet i Vestnes, thi han
skriver:
Hvad du gjør eller ikke gjør, kommer du til Vestnes, saa
tag ikke ind til Stokkeland. Den, der giver dig dette raad, har
boet der i 3 dage, og ved, hvad det vil sige. Se indom døren
bør du dog, thi da ved du omtrent, hvorledes et roverherberge
i de tyske romaner ser ud.
Dampskibsfart. Dampskibsfart paa Romsdals amt begyndte
forholdsvis sent, nemlig forst i 1841.
I)et første dampskib her i landet, «Constitutionen», blev
kjøbt af postvæsenet i 1826 og det andet i 1827. Det förste
skib gik mellem Kristiania og Kristiansand, det andet gik paa
Fredriksværn og Kjøbenhavn.
Først i 1838 fik Norge sit tredje dampskib, «Prins Gustav»,
der gik i rute fra Trondhjem til Tromsø og Hammerfest.
I 1841 begyndte dampskibsfarten mellem Bergen og
Trondhjem med dampskibet «Nordkap», men amtmanden klager i 1843
over, at Romsdals amts dampskibsfart negligeres.
Fra 1856 vedligeholdt staten mellem Bergen, Trondhjem og
Hammerfest en dels 14-daglig, dels ugentlig rute.
I 1854 satte det Bergenske dampskibsselskab sin förste
dampbaad, «Bergen», i fart paa Hamburg, og i slutningen af
1850-aarene tog den private dampskibsfart opsving, og i 1859
besluttedes, at statens ruter mellem Bergen og Trondhjem skulde
sløifes undtagen under Lofotfisket.
Amtet fik sin forste lokale dampbaad, «Søndmor», i 1857,
og 1858 dampskibet «Romsdal», hvilket gik i ruten Bergen —
Aalesund.
Dog begyndte farten paa Storfjorden ogsaa paa denne tid.
1 1858 kom dampskibet «Søndmør» til Geiranger den 30te januar
<< prev. page << föreg. sida << >> nästa sida >> next page >>
