- Project Runeberg -  Norges Land og Folk, statistisk og topografisk beskrevet / XV. Romsdals Amt. Anden del (1911) /
1283

(1885-1921) Author: Amund Helland, Anders Nicolai Kiær, Johan Ludvig Nils Henrik Vibe, Boye Strøm
Table of Contents / Innehåll | << Previous | Next >>
  Project Runeberg | Catalog | Recent Changes | Donate | Comments? |   

Full resolution (JPEG) - On this page / på denna sida - Sidor ...

scanned image

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Below is the raw OCR text from the above scanned image. Do you see an error? Proofread the page now!
Här nedan syns maskintolkade texten från faksimilbilden ovan. Ser du något fel? Korrekturläs sidan nu!

This page has never been proofread. / Denna sida har aldrig korrekturlästs.

EDØ HERRED.

1283

Nordmør dampskibsselskab, at faa bedre landing, da det ofte var
forbundet med livsfare at komme til og fra land.

Sydvestlige og vestlige vinde sætter slem sjø op paa bugten,
hvor dampskibene anløb, og ved lavvand var det umuligt at
komme til eller fra land.

Skibenes ekspeditør havde opført en vor, som kun var til
hjælp ved halvflød sjø, da den var lav og kort og ikke saa solid,
at den vilde staa for den temmelig svære sjø, som den var
udsat for.

Voren laa paa det heldigste sted, og den blev foreslaaet
revet i 31 m.s længde og ombygget, og den øvrige del oprettet
og forsynet med paastøbning af beton.

Voren foresloges forlænget indover og udover fra land i
samlet længde af 124 m. og en bredde i kronen af 3.5 m.

Udgifterne var beregnet til 5 900 kr.

Arbeidet ansaaes af departementet for nærmest at være af
lokal betydning, og distriktet burde give et bidrag og overtage
vedligeholdet.

I 1891 tilbød herredet tet bidrag af 200 kr. samt at
overtage vedligeholdet, og storthinget bevilgede for budgetterminen
1892—93 5 700 kr.

Arbeidet sattes igang samme aar og afsluttedes i 1893 med
en samlet udgift af kr. 6 747.07.

Paa nordsiden af fiskeværet Veiholmen er en god havn for
mindre fartøier, og ved Indveien er skibshavn. Til havn for
baadene benyttes forskjellige mindre bækkener mellem de
bebyggede holmer. I disse havnerum ligger baadene trygt i alt slags
veir. Derimod er indløbene til disse havnerum saa grunde, at
de er tørre ved lavvande, hvorved fiskerne ofte hindres fra at
komme ud paa fiskebankerne i rette tid.

Fiskeriet foregaar paa bankerne i nordvest for været,
garn-baadene i en afstand fra Vs—1 mil, line- og snørebaadene indtil
I1/« mils afstand fra været.

Paa vestsiden af Smølen er flere fiskevær: Lyngvær, Hallarø.
Spilvalen, Ringsøen, Odden, Raakholmerne, Indre og Ytre Hopen,
Bratvær og Veiholmen; der er en af udenfor liggende holmer og
skjær næsten i den hele længde fra Lyngvær til Veiholmen
velbeskyttet seilled. Denne er imidlertid paa flere steder meget
bugtet og trang og derhos dels opgrundet, dels forulempet af
boer og skjær, saa at seiladsen er meget vanskelig og besværlig
selv for lokalkjendte mænd.

Jordsmonet i dette herred er for det meste myr, og den
er ikke noget daarligt jordsmon. Myrene hviler, saavidt
iagttaget, dels paa fjeld, dels paa sand og aur, undertiden med lidt

<< prev. page << föreg. sida <<     >> nästa sida >> next page >>


Project Runeberg, Sun Dec 10 20:46:28 2023 (aronsson) (download) << Previous Next >>
https://runeberg.org/norgeslof/15-2/1303.html

Valid HTML 4.0! All our files are DRM-free